43 auto elettriche hanno un’autonomia di oltre 60 miglia

Sul mercato norvegese ci sono costantemente nuovi modelli di auto elettriche. Molti hanno un’autonomia di oltre 50 e 60 miglia. Inoltre, i modelli esistenti sono stati aggiornati con una tecnologia delle batterie nuova e migliorata, offrendo una maggiore autonomia.

Associazione norvegese dei veicoli elettrici Secondo i dati del Road Traffic Information Council, rispetto all’anno scorso ci sono il doppio delle auto elettriche con un’autonomia superiore a 60 miglia.

Ci sono diverse ragioni per questo. La cosa più importante è lo sviluppo della tecnologia, soprattutto per quanto riguarda la batteria. Un buon esempio di ciò è la nuova Audi Q5 e-tron. La batteria dell’attuale Q8 e-tron ha 36 moduli per un totale di 432 celle, mentre la Q6 ha 12 moduli e 180 celle. Ciò significa requisiti di spazio ridotti, peso ridotto e ridotta perdita di calore. Allo stesso modo si risparmia più energia. In altre parole: l’autonomia aumenta, i consumi diminuiscono e il tempo di ricarica diminuisce.

Vincere

Inoltre, la ricarica ultraveloce fino a 270 kilowatt tramite la tecnologia della piattaforma da 800 V significa che in dieci minuti di ricarica puoi percorrere quasi 40 chilometri con il serbatoio.

Nell’articolo pubblicato sul sito dell’Electric Vehicle Association si sottolineava anche che le migliori batterie richiedono materie prime meno costose e hanno una maggiore densità energetica. Motori e sistemi di controllo migliori consumano meno energia, il che a sua volta può fornire una migliore autonomia e quindi un’auto più economica da produrre e più facile da vendere. Si tratta di un vantaggio sia per i produttori che per gli acquirenti, scrive l’Electric Vehicle Association.

Il migliore in termini di autonomia è il Lucid Air, con un’autonomia fino a 883 chilometri. Ma questa vettura ha un prezzo di circa 2 milioni di corone. Di cui solo cinque pezzi sono stati immatricolati in Norvegia nella prima metà dell’anno.

Prezzi popolari

Gran parte delle auto con il chilometraggio più elevato sono auto acquistate per un valore fino a 1 milione di corone norvegesi. Interessante poi evidenziare la nuova Renault Scenic E-Tech per circa 450.000 NOK e con un’autonomia di oltre 60 miglia. Le varie versioni Tesla sono relativamente popolari anche per il loro prezzo e hanno riportato un chilometraggio di oltre 60 miglia.

Nuovo Ford Esploratore Il modello Long Range a trazione posteriore ha un’autonomia fino a 602 km per 439.000 NOK.

La Ford Mustang, la Hyundai Ioniq 6, la Polestar 2 e la Volkswagen ID.7 sono sicuramente auto per persone, con prezzi che vanno da 460.000 NOK a 540.000 NOK.

Percorre a malapena 60 miglia

Quindi probabilmente è importante ricordare che non farai un viaggio di 60 miglia senza ricarica, anche se l’autonomia WLTP è molto lunga. Innanzitutto bisogna tenere conto che il meteo, le condizioni di guida e lo stile di guida possono rubare molti chilometri. Inoltre, non guidare finché le batterie non sono scariche. La stragrande maggioranza si ricarica quando la capacità della batteria scende a circa il 20%.

In altre parole: se hai un’auto con un limite di autonomia di 60 miglia, potrebbe essere realistico guidare fino a 40 miglia prima di fare il pieno.

E se ci sono dieci gradi Celsius e nevica e forse c’è molta salita, probabilmente farai la tua prima pausa di ricarica dopo circa 30 miglia. Anche se si dice che l’auto abbia un’autonomia di 60 miglia.

Di seguito è riportata la panoramica dei veicoli con un chilometraggio pubblicizzato superiore a 60 miglia fornito dalla Electric Vehicle Association. Con il prezzo di partenza senza extra.