Il musicista era così ipnotizzato dal suono meccanico della Maserati che ha comprato tre pezzi

Il suono è importante per l’identità dell’auto. Ci sono tre sinfonie italiane nel garage di Christian Stein.

– Il suono è tutto per me. Questo è il mio lavoro, la mia vita. Riguarda il suono, la musica e le emozioni, afferma Christian Stein.

Il 41enne è un cloratore solista di armonie e uno dei principali clorinisti norvegesi. Inoltre, è uno dei più grandi attivisti maratha del paese.

– Dopo aver suonato ai concerti al Creek Hall, mi dirigo al parcheggio sotto l’edificio. Sento il rumore del motore lì, penso che sia una sala da concerto per auto.

Colonna sonora importante

Crepitio sobrio e rassicurante di una bolla VW. Urlo dal motore chop a due tempi di gamma completa. La bocca si gonfia per un motore V8 americano. Se è così, il suono è una parte importante dell’identità di un’auto. Herbert von Karajen, uno dei principali direttori d’orchestra di tutti i tempi: la Ferrari non ha bisogno di una radio, il motore suona come un’orchestra.

Molte case automobilistiche fanno grandi sforzi per far suonare bene le auto. Mazda ha creato 100 diverse registrazioni di diversi sistemi di scarico per ottenere il rombo perfetto sulla Roadster MX-5.

Durante la realizzazione della Lexus Supercar LFA, Yamaha è stata assunta come produttore di utensili per creare un’esperienza audio migliore. La BMW ha ingaggiato il compositore di film premio Oscar Hans Zimmer per creare la colonna sonora delle auto elettriche del marchio.

Tuono da Modena

La sera prima, Stein ha suonato il concerto per clarinetto di Mozart in la maggiore per un pubblico interessato. Ora eseguirà altri bei toni, non la musica tipica di Mozart, ma Maserati. Girò la chiave e un tuono emanò dai quattro tubi del nodo.

– Il paesaggio sonoro è assolutamente brutale, l’uomo di Bergen ride eccitato.

– Lo noti su tutto il corpo. Ci sono vibrazioni, un ruggito senza eguali. Sono fidanzato, non l’ho mai provato su altre auto.

sedotto

Stein ha guidato un’Audi e una BMW finché non ha visto e sentito un vicino, Maserati Kipli.

– Sono rimasto molto colpito, dice.

Quando una Maserati Quattroporte era in vendita a Bergen, il musicista pensava che un giro di prova non avrebbe fatto male.

– Sono rimasto sbalordito dal suono e dall’esperienza di guida.

Masarecio è tornato a casa. Ma molti vogliono di più, e presto Stein vuole una storia mutevole – pensa che Bergen dovrebbe essere così. Fu poi fermato da un concessionario Maserati a Oslo. È venerdì 13 e sarà un giorno sfortunato. Almeno per il portafoglio.

Tutte le cose belle sono tre

Il piano è quello di cambiare la propria auto con la Gran Caprio. È un ornamento italiano lungo cinque metri con 4,7 litri di V8 a benzina e 438 cavalli. Semplicemente non è successo.

Quando Stan lasciò il negozio, divenne anche proprietario di un Levante SQ4. È il primo SUV Maserati con motore V6 da tre litri, turbo a due velocità e una robusta trazione integrale da 430 cavalli.

Ma il musicista aveva ancora un garage. Ben presto entrò in cantiere la terza Maserati, questa volta il vecchio modello Kipli 2.8 Builderbo.

Alla ricerca di esperienze sonore

– Poiché lavoro con la musica, il suono e il timbro, cerco esperienze sonore altrove, dice Stein.

Nelle miniere, tra l’altro.

– Lì di solito scendo le scale e ascolto la sinfonia, abbasso il tetto o le finestre e do un po’ di gas. Questa è la meravigliosa colonna sonora nota a Maserati. La lavanda schiaffeggia incredibilmente bene nei tunnel. Almeno quelli senza filtro antiparticolato.

– Il filtro antiparticolato è un negozio per gli appassionati del suono?

– Assolutamente! Turbo e compressore anche. Stein dice che dovrebbero esserci macchine autorespiranti senza filtri antiparticolato.

Crede che ci sia una chiara connessione tra musica e suono meccanico.

– Cultura di entrambi. Riguarda la storia del marchio, cos’è la libertà dell’auto. Cos’è la vita senza cultura? Lavorare, mangiare, dormire? Creare comunità è cultura. La cultura è importante per le persone, soprattutto ora che siamo bloccati.

Musicista preferito

Stein non è l’unico musicista e cliente Maserati. Frank Sinatra, Mark Knopfler e Pavarotti hanno giurato fedeltà al marchio automobilistico italiano. Quando un giorno la casella di posta di un altro proprietario di Maserati è apparsa nella casella di posta, Guy Perryman, fascista di Goldplay, stava pensando a qualcosa di tecnico.

Anche Bono ha guidato la Maserati, e noi siamo al primo posto negli U2: l’ex compagno di Irene Howie B ha creato un brano musicale chiamato “Seven Notes” basato sul suono del motore Maserati.

Ma ci sono tempi nuovi nell’industria automobilistica. Senza la colonna sonora spesso bella di un grande motore fossile, cosa farebbero ora i produttori di automobili?

Chiediamolo alla casa automobilistica che non fa suonare le auto elettriche come un trapano a denti: Porsche.

– Biglietto da visita per auto

– Abbiamo una lunga tradizione di auto veloci, design e sound design emozionale. Tobias Hillers, esperto del suono di Porsche, afferma che per noi è molto importante creare un’immagine sonora unica per le auto elettriche.

Guida il team per garantire che la Deacon e la futura L-Porscher ottengano la firma sonora perfetta proprio come le classiche auto sportive del passato.

– Il suono è il biglietto da visita dell’auto. È una cosa emotiva, dà identità alla macchina. Dovrebbe corrispondere alle prestazioni e al design dell’auto. Inoltre, qui c’è una funzione di sicurezza: se non riesci a vedere l’auto, puoi richiederla.

– Come si crea il suono nel tycoon? File audio digitali e altoparlanti nascosti?

– Non posso dire molto. Ma abbiamo registrato il suono di vari componenti come pneumatici e motori elettrici. Poi abbiamo preso i suoni che volevamo, li abbiamo mixati e filtrato il resto.

911 Nessuna copia

Hillers descrive il suono del Taekwondo come “un suono di forza creato per le auto elettriche”.

– Non vogliamo copiare i suoni del 911. Dovrebbe avere un suono caratteristico. È molto importante sapere che questa è una Porsche elettrica. La maggior parte delle persone sentirà la differenza tra il Taekwondo e le altre auto elettriche, afferma Hillers.

Diversi modelli di Taekwondo hanno in realtà colonne sonore diverse, anche se alcuni, dice, fanno la differenza.

– Non è possibile convertire l’audio da Turbo S a Pace Tycoon. Tobias Hillers, un compositore di auto elettriche in Porsche, afferma che il suono è ben sintonizzato per adattarsi al motore, al cambio, alla trazione integrale o alla trazione integrale.

Delusione per la Ferrari

Tornato a Bergen, Christian Stein afferma di aver provato alcune Ferrari, ma non ne è rimasto impressionato.

– Il suono non è buono. Non mi piace urlare auto iper. Maserati è un’auto da gentiluomini. Stein dice che nessuno ruberà con una Maserati.

Poi scivolò sui sedili in pelle nera di Kipley, facendo saltare in aria la sua vita dal motore V6. Gli italiani più anziani hanno bisogno del controllo dell’UE. Una cosa è certa, non ha un difetto nel suono del motore.