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Per un populista vestito da ministro delle finanze, l’aumento dei prezzi del carburante è un incubo.
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– Guarda il prezzo! Quasi 27 corone!
Il tassista ha puntato il semaforo verso la stazione di servizio mentre guidavamo. Gli striscioni che già avrebbero dovuto pubblicizzare la benzina e il diesel più economici possibili, ora stanno per avere una funzione completamente diversa: sono un costante promemoria degli aumenti dei prezzi – praticamente una sorta di striscione pubblicitario cittadino costruito contro il governo in carica.
È davvero giusto? Dare la colpa al governo? Spesso diventa completamente sottomesso alla politica. Di solito la maggior parte delle persone viene ingannata su chi è la colpa. Vogliono risolvere i problemi.
Questa è la forza trainante dietro le reazioni all’aumento dei prezzi dell’elettricità e ora ai prezzi più elevati del carburante.
La grande sfida politica è che non esiste un modo semplice per risolvere questo problema. Questa è probabilmente la guida migliore:
Il Partito di Centro è al governo e hanno il ministro delle Finanze, eppure le tasse sul carburante non sono state ridotte.
Se il Partito di Centro, che l’anno scorso ha promesso di non superare il prezzo della benzina di 20 corone, non può intervenire – chi lo farà?
La differenza tra passato e presente è che il Partito di Centro è al governo. In opposizione, tutte le questioni possono essere separate l’una dall’altra. Nella posizione, ci si deve riferire al fatto che tutto è connesso con tutto.
I prezzi del carburante non lo sono Gli unici a crescere in Norvegia e nel resto del mondo. Tutto sta diventando più costoso. L’inflazione sta aumentando in un modo che non vedevamo da anni. Non vi è alcuna indicazione che si calmerà immediatamente.
I fattori sono molti, ma il principale tra questi è la guerra in Ucraina, dove Putin ha aggiunto al mercato energetico e alimentare le turbolenze e le ultime. Il caos della corona in Cina con nuovi blocchi porta costantemente a fallimenti nelle catene di approvvigionamento globali.
Se lo stato norvegese non è attento a spendere soldi in una situazione del genere, si può aiutare a rafforzare gli aumenti dei prezzi. Il risultato sarebbe un forte aumento del tasso di interesse rispetto a quello che avremmo altrimenti.
In pratica si tratta di riprendere il controllo dell’economia. Tassi di interesse più alti e una spesa più bassa contribuiranno ad alleviare la pressione in un’economia ribollente.
Ciò significa che se il governo intende spendere miliardi per tagliare le tasse sul carburante, dovrà raccogliere i fondi altrove nel bilancio.
Non è stato fatto in un batter d’occhio.
Alcuni pensano ai populisti come a “dillo così com’è”. Questo è un errore. I ministri delle Finanze, invece, spesso dicono le cose come stanno. Con la causa intentata dal ministro delle finanze, Trygv Slagsvold Widom dice che è così: il governo semplicemente non può tagliare le tasse sul carburante ora.
Il ministro delle finanze Widom ha assolutamente ragione quando sottolinea che ciò aumenterebbe il rischio di tassi di interesse più elevati e che tassi di interesse più elevati sarebbero un costo molto più elevato per il norvegese medio rispetto all’aumento dei costi del carburante.
Molti hanno sottolineato che il governo ha in gran parte risolto la crisi dei prezzi dell’elettricità attraverso il sostegno finanziario ai consumatori. Anche la risposta di Vedum a questo è precisa: per la maggior parte delle persone, il costo dell’elettricità è superiore al costo del carburante.
Una cosa che Vedum non dice ad alta voce, ma probabilmente gioca anche un ruolo, è che il regime di sussidio per l’elettricità è iniziato prima che l’inflazione elevata diventasse realtà. Sono passati solo pochi mesi, ma questi pochi mesi fanno la differenza tra il passato e il presente:
Durante la crisi del Corona, le autorità sono state apparentemente in grado di riscattarsi da tutti i problemi. Ora capiamo che l’inflazione sarà rapidamente in grado di divorare i soldi che le autorità scaricano dopo i problemi, e anche di esacerbarli.
Battaglia fiscale sui carburanti Non ancora finito con questo. Gli eterni promemoria brilleranno dagli striscioni di tutte le stazioni di servizio del paese. In effetti, ora sentiamo che c’è un conflitto interno nel governo.
Il ministro delle finanze Widom e il pistolero Geir Bolstad (Sp), portavoce della politica fiscale del Parlamento, avvertono entrambi di possibili modifiche al bilancio statale questo autunno.
In questo caso, richiederà la detrazione di fondi in altre aree. Significherà anche che il ministro per il clima e l’ambiente Espin Barth Eide dovrà trovare una compensazione per le emissioni di gas serra in altri settori.
Molte promesse di budget saranno mantenute questo autunno. Barth Eddy ha cancellato un nuovo rapporto sul clima e ha affermato che si concentrerà invece sul mantenimento delle promesse attraverso tagli concreti che saranno visibili nel bilancio statale.
Ci siamo abituati La più difficile di tutte è trovare riduzioni delle emissioni. Con l’inflazione, la battaglia per trovare tagli al denaro sarà quasi altrettanto difficile. Le forze armate potrebbero dover rafforzare i propri bilanci a causa delle nuove realtà della politica di sicurezza dopo la guerra in Ucraina. La crisi del GP dovrebbe essere risolta attraverso nuove misure di bilancio. per citare qualcosa. Aumenterà anche il prezzo di tutto, quindi i soldi che erano stati precedentemente prorogati non continueranno a farlo.
Qual è la soluzione? Forse dovremmo avere semafori che annunciano aumenti dei prezzi: tutto è possibile? Segnali luminosi negli ospedali che hanno mostrato costi maggiori, nelle installazioni di difesa o nei progetti di trasporto in cui i confini dei costi sono costantemente incrinati?
Finora, l’aumento dei prezzi della benzina e del diesel sta vincendo la competizione per la nostra coscienza quotidiana.
Sarà difficile per il governo combattere questa impressione per tutta l’estate, e anche per il bilancio in autunno. Per un populista vestito da ministro delle Finanze, questo è un incubo. I prezzi del carburante rovineranno l’estate per Vaidum.
Prima del fine settimana, Statistics Norway ha pubblicato nuovi calcoli per l’inflazione: 4,7 per cento per l’intero anno, in aumento dell’1,4 per cento rispetto ai calcoli dell’agenzia a marzo. Negli Stati Uniti, venerdì sono arrivati nuovi numeri che hanno mostrato un’inflazione dell’8,6% a maggio, il livello più alto dal 1981.
In questa economia, niente è gratis, nemmeno i prezzi bassi del gas.
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