Toyota bZ4X è la prima autovettura completamente elettrica del marchio, costruita anche su una piattaforma dedicata per veicoli elettrici.
Il SUV è in una classe difficile e competerà con modelli come Volkswagen ID.4, Ford Mustang Match e Tesla Model Y, solo per citarne alcuni.
Migliaia di norvegesi hanno chiesto. Doveva essere una delle auto più vendute in Norvegia. Forse anche un bestseller quest’anno.
Il piano era di iniziare le consegne quest’estate. Non è così che sarebbe.
Richiamare
Lo sfondo è un richiamo per tutti i bZ4X in Nord America, Europa e Asia. A livello globale, sono coperti circa 2.700 veicoli. Il recupero viene eseguito dopo aver impostato la sfida con i bulloni delle ruote.
Toyota mette al primo posto la sicurezza dei clienti, quindi tratteremo tutti i veicoli coinvolti fino a quando il problema non sarà risolto. In Norvegia, ci sono un totale di 461 auto già prodotte. Ci sono solo poche auto esposte davanti ai concessionari che hanno ricevuto finora gli striscioni. Abbiamo il controllo su questi e non verranno utilizzati fino a nuovo avviso, afferma il CIO Espen Olsen di Toyota Norway.
Potrebbe essere l’auto più venduta in Norvegia quest’anno
Toyota ha scelto un design completamente nuovo per gli interni.
in attesa di chiarimenti
– Stiamo ora lavorando alla causa e alla soluzione del problema e stiamo ancora aspettando chiarimenti da Toyota Central. Sfortunatamente, in futuro dovrebbero essere previsti ritardi nella consegna della bZ4X ai clienti e i concessionari Toyota contatteranno costantemente ogni singolo cliente che ordina il veicolo non appena saranno disponibili ulteriori informazioni, afferma Olsen.
Il nuovo bZ4X è disponibile con due ruote motrici e quattro ruote motrici.
Con la trazione anteriore, l’auto parte da 411.400 corone. Per un SUV 4×4, il prezzo parte da 438.500 corone. Quest’ultimo ha un nuovo sistema di trazione integrale che utilizza singoli motori elettrici sugli assi anteriore e posteriore.
Qui abbiamo incontrato l’auto elettrica Toyota in Belgio
Il bZ4X potrebbe diventare uno spettacolo familiare sulle strade norvegesi, una volta che inizieranno le consegne dei veicoli.
La sua gamma è di 511 chilometri
L’auto viene fornita con una singola batteria da 71,2 kW. I dati WLTP omologati mostrano che il modello a trazione anteriore ha un’autonomia di 511 km con una batteria completamente carica, con un consumo di 14,5 kW/100 km. Per la bZ4X a trazione integrale, l’autonomia ufficiale è di 466 km, con un consumo di 16,0 kW/100 km.
Toyota offre anche un’ottima garanzia sulla batteria. Offre quindi un programma di manutenzione esteso opzionale per i proprietari, che garantisce una capacità della batteria del 70 percento dopo dieci anni o un milione di chilometri in auto.
Ecco il nostro primo test dell’auto elettrica Toyota
Video: guarda il nostro primo incontro con la Toyota bZ4X:
Qui abbiamo incontrato un’auto elettrica Toyota in Belgio, prima di Natale dell’anno scorso
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