venerdì, Novembre 22, 2024

Il problema con il treno nella Norvegia orientale: – Devi essere preparato

Must read

Silvestro Dellucci
Silvestro Dellucci
"Organizzatore. Fanatico dei social media. Comunicatore generale. Studioso di pancetta. Orgoglioso apripista della cultura pop ".
STOP: Si è verificato un errore durante la commutazione in Ski. Ciò significa adeguamenti e ritardi al nuovissimo Follobanen.

Deragliamenti, treni che si fermano, problemi tecnici e scambi che non funzionano perché creerebbero grossi problemi alla circolazione dei treni.

pubblicato:

La linea orientale della ferrovia Ostfold è stata chiusa mercoledì tra Ski e Krakstad dopo che un treno passeggeri da Endre Ostfold a Ski è deragliato.

– Sono deragliati a bassa velocità e non sono stati segnalati feriti, afferma l’addetto stampa di Bane NOR Harry Korslund.

C’erano circa 110 persone a bordo, tutte salve dal treno e in viaggio.

Dice che aveva a che fare con un set di ruote sotto un vagone che è deragliato durante il cambio e che i vagoni stessi dovevano rimanere in posizione verticale sui binari.

– Non ho ancora ricevuto alcun dettaglio sull’entità dei danni materiali alle nostre strutture e al treno, afferma Korslund.

Leggi anche

Centinaia bloccati sui treni per ore: – I bagni sono pieni

A Romeriksporten due treni sono rimasti bloccati per diverse ore a causa della caduta di una catenaria.

“Il treno deve essere rimosso e ora abbiamo le attrezzature di rianimazione e di emergenza, nonché gli equipaggi che sono stati spostati lì per rimettere il treno sui binari”, afferma.

Alla domanda se i passeggeri che oggi vogliono prendere il treno per tornare a casa sulla linea orientale di Østfoldbanen potranno viaggiare come previsto, la risposta è deludente.

– Dobbiamo essere preparati che ci vorranno alcune ore per tornare in pista e riparare i danni che dovrebbero esserci sulla pista, dice Korslund.

READ  Procedure di polizia nelle scuole in Svezia

In un rapporto sul traffico poco prima delle 13:00, Bane NOR ha scritto che avrebbe fornito un aggiornamento alle 15:00.

È probabile che le persone possano tornare a casa, ma potrebbero essere appropriati mezzi di trasporto alternativi, soprattutto sulla linea orientale. La compagnia ferroviaria sarà in grado di dire qualcosa di più realistico su come pianificano il loro programma alternativo per il resto del pomeriggio, afferma l’addetto stampa di Bane NOR.

L’ora di punta si avvicina

Vy gestisce treni su molte delle tratte interessate dai problemi di mercoledì.

– Speriamo che questo possa essere risolto prima dell’ora di punta, ma è troppo presto per dirlo, dice il direttore delle comunicazioni di Vy Seif Westen a VG poco prima delle 14:00.

Sottolinea che ci sono state diverse sfide per addestrare il traffico oggi, sia con errori di cambio binario che con errori di segnale luminoso.

– Questo significa che abbiamo ritardi e cancellazioni, che si estendono anche ad altre partenze di treni.

– Stiamo anche lavorando per prendere gli autobus, ma al momento è un po’ difficile. Quindi chiediamo a tutti di seguire l’applicazione e online, dice Westin.

problema composto

Ci sono problemi mercoledì sulla linea Østfold, sulla linea Folloban, sulla linea Drammen, sulla linea Asker e sulla linea Røros.

– Abbiamo sfide con guasti tecnici negli scambi, su treni e treni con sfide specifiche che controllano porte e rampe per sedie a rotelle, e poi i treni vengono fermati. Ci sono motivi complessi, spiega Korslund.

A Rørosbanen, un treno di legname blocca il binario tra Opphus e Koppang, dopo che la locomotiva ha incontrato problemi tecnici.

READ  Una tragedia americana - Discorso

Quello che hanno tutti in comune è che porta a ritardi e cambiamenti nel traffico ferroviario. Vorrei sottolineare che ci sono treni a est di Oslo, e i ritardi variano leggermente, ma per la maggior parte dei treni non si tratta di ritardi record, dice e continua:

– C’è un ritardo, tutto qui. I servizi ferroviari sono stati ridotti.

Problemi su altre linee

– Vorremmo ricordare ancora una volta che incoraggiamo tutti coloro che viaggeranno a seguire le proprie compagnie ferroviarie, perché in tal modo avranno informazioni aggiornate sui treni che stanno pianificando, afferma Kurslund.

Alle 13:00 questo è il caso:

Linee ferroviarie interessate su Folloban:

  • Oslo S-Halden, Østfoldbanen RE20
  • Oslo S-Meissen-Rakistad, linea est Ostfoldbanen, R22
  • Sci Oslo – Muschio, R21
  • Skøyen – Oslo S – Sci L2

Linee ferroviarie interessate a Drmenbanen e Skirbanen:

  • Asker – Oslo S – Kongsvinger – (Charlottenberg) R14
  • Drammen – Oslo Lufthaven / Aeroporto di Oslo, Flytoget FLY1
  • Drammen – Oslo S – Dal R13
  • Drammen – Oslo S – Lillehammer RE10
  • Kongsberg – Oslo S – Eidsvoll R12
  • Oslo S – F4 Bergen
  • Oslo S – Kristiansand – Stavanger S Sørlandsbahnen F5
  • Skien – Oslo S – Eidsvoll, Vestfold Linea RE11
  • Skøyen – Oslo S – Sci L2
  • Spikkestad – Asker – Oslo S – Lillestrom L1
  • Stabekk – Oslo Lufthaven / Aeroporto di Oslo, Flytoget FLY2

Linee interessate sulla Østfold Railway, Eastern Line:

  • Oslo S-Meissen-Rakistad, linea est Ostfoldbanen, R22

Linee interessate sul fiume Rosbanen:

  • Hamar – Røros – Trondheim S, linea Røros R60
pubblicato:

More articles

Latest article