Il rivenditore di auto usate K bil a Bærum sta prendendo una linea dura contro le riduzioni di prezzo di Tesla per le auto elettriche.
Venerdì scorso, Tesla ha tagliato il prezzo della sua Model Y più venduta fino a 120.000 NOK. Di conseguenza, il prezzo del modello più conveniente è sceso a 431.845 NOK.
– Molte persone ridono delle tante acrobazie che Elon Musk ha fatto nell’industria automobilistica, ma tutti quelli che hanno un’auto elettrica nel loro garage dovrebbero piangere. Abbiamo impiegato dieci anni a costruire l’azienda, e poi l’angelo della morte di Elon Musk ha trascorso un giorno cercando di abbatterci, dice il proprietario e direttore generale Magnus Groseth del negozio di auto usate K Bil a Rud a Bærum per Finansavisen.
Il nostro inventario di 31 milioni di NOK è diminuito immediatamente del 10 percento, aggiunge.
Dopo che Nettavisen ha sollevato il caso, Finansavisen aggiorna il suo caso con il fatto che Groseth vuole vendere l’azienda a qualcuno con una forza finanziaria sufficiente per rilevarla.
– Se vendo e liquido ora, rimarrò con circa cinque milioni di NOK. In pochi mesi, penso che più persone ridurranno i prezzi, quindi non oso rischiare di perdere tutto, dice.
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Provocherà doppi effetti
– Questo creerà movimenti di mercato più grandi rispetto a Tesla. La cosa più importante dei prezzi più bassi è che offre a molte persone l’opportunità di ottenere una buona auto elettrica nuova alla luce dei recenti aumenti delle tasse, ha detto martedì a Nettavisen Ståle Frydenlund, consulente capo e responsabile dei test presso la Norwegian Electric Vehicle Association. .
Pensa che sia positivo per il consumatore medio, ma è noioso se acquisti un’auto che diventa rapidamente più economica dopo l’acquisto. Per coloro che ipotizzano che i prezzi delle auto aumenteranno anziché diminuire, si trasformerà rapidamente in una perdita.
Spero che gli speculatori sappiano cosa hanno fatto e prendano grosse perdite. Sarà come in borsa. Il mercato va su e giù. In ogni caso, sarà un vantaggio se ci allontaniamo dal mercato degli speculatori che esiste e dall’equilibrio tra domanda e offerta.
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Il pugnale è nella parte posteriore
Per Finansavisen, Groseth afferma che anche il deposito per diversi modelli Tesla che ha ordinato è incluso nel conto. Secondo il giornale, dovrebbe essere di circa 2,5 milioni di corone norvegesi.
– L’anno scorso il nostro fatturato è stato di circa 220 milioni di NOK e alla fine di novembre eravamo sulla buona strada per realizzare un profitto di cinque milioni. Sottrai otto e quest’anno iniziamo con tre milioni in meno, dice Magnus Groseth.
Nel 2022, Tesla è stato il marchio più venduto in Norvegia, secondo il Road Traffic Information Board. L’anno scorso in Norvegia sono state immatricolate 21.300 auto Tesla.
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