Questo è ciò che ha affermato l’amministratore delegato Tom Sogaard a Gjøvik e nell’area circostante Boligbyggelag (GOBB) in un comunicato stampa.
Dice di essere orgoglioso che GOBB sia il primo a proporre una partecipazione automobilistica “verde” a Gjøvik.
Per quelli di noi che gestiscono un’associazione di alloggi, la condivisione non è una novità. Lo facciamo dal 1945. L’idea alla base di una cooperativa è proprio la condivisione, e per le persone che vivono in una cooperativa edilizia, la condivisione è assolutamente normale. L’intera comunità è costruita attorno alla partecipazione, afferma Søgård, e sottolinea che hanno guidato la sostenibilità economica e sociale per molti decenni.
senza chiave
– In questo senso, è naturale pensare alla condivisione anche quando si tratta di automobili, afferma Søgård.
GOBB ha stipulato un accordo con Move About, proprietaria dell’intero sistema di car sharing. Per i clienti, si tratta di scaricare un’app, registrarsi, trovare un’auto gratuita e guidare.
– Questo è senza chiave e semplice, dice Søgård, il quale spiega che inizialmente inizieranno con tre auto incentrate su Gjøvik.
– Abbiamo una partnership con NTNU e mettiamo un’auto nel campus. Abbiamo un’auto a Bryggevegen di fronte al McDonalds e un’auto a Mustadhagen. In ogni località c’è un punto di spedizione dell’auto separato, e tu ritiri e consegni l’auto nello stesso luogo, dice.
Chiunque può noleggiare le auto e sono tutte auto completamente elettriche. Tuttavia, i circa 11.000 membri di GOBB hanno il vantaggio di ottenere un affitto più economico.
Dopo le osservazioni di Søgård, OA è stata informata che Getaround (ex Nabobil) si era offerto di condividere l’auto a Gjøvik per diversi anni.
Auto costosa numero due
Il sindaco del comune di Govik, Carrie Sullian, ha dichiarato nel comunicato stampa di essere molto felice di avere un tale servizio di car sharing in città.
– Questo è buono in molti modi. Le esperienze di altre città con tale car sharing mostrano che per ogni auto che può essere condivisa, il parcheggio si riduce di circa 15 auto. Molte persone si rendono conto che possedere una seconda auto è costoso e che in molti casi rimane in gran parte inutilizzata. Poi ci sono molti che lo mollano e noleggiano un’auto per periodi più brevi e quando ne hai davvero bisogno, dice Sullian.
– È ovviamente un bene per l’ambiente, ma anche per coprire i parcheggi. Come sapete, è sempre un problema e se riusciamo a ridurre il numero di auto aggiungendo più parti, la pressione sui parcheggi diminuirà a lungo termine. Quindi lo accogliamo con favore, dice Solyan.
Le auto GOBB in arrivo possono essere noleggiate solo per 1 ora o per periodi più lunghi.
Søgård afferma anche che sta arrivando il car sharing in relazione a nuovi progetti di costruzione.
– Le autorità lo stanno ora includendo nei regolamenti quando costruiscono aree residenziali più grandi. Un esempio di questo è Bundelia Haig, dove creeremo un sistema di car sharing separato per i residenti quando il primo blocco sarà completato, afferma Søgård.
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