Novitec è di nuovo in movimento, questa volta si è lanciata su un’agile vettura sportiva.
Ciò che distingue Novitec dalle altre società che ricostruiscono auto è che al team non interessano troppo le auto leggermente generiche. Scelgono dallo scaffale più alto, ed è qui che Lamborghini è chiara.
L’anno scorso sono saltati su una Lamborghini Huracan STO, e ora stanno seguendo la versione Technica dell’auto sportiva. Perché sì, la Huracán è spagnola.
Anche il successore della Gallardo è disponibile in varie versioni Evo e Lamborghini ha una versione leggermente più ispirata al rally chiamata Sterrato, che in italiano significa strada sterrata.
Tuttavia, ottenere un Novitec è abbastanza nuovo, ma una Tecnica è disponibile da un po’ di tempo. Questa è la versione con maggiore attenzione al piacere di guida e si colloca tra Evo RWD e STO.
Novitec è sicuramente soddisfatta delle caratteristiche di guida della Tecnica, ma a quanto pare ritiene che ci siano margini di miglioramento. E ha approfittato di quell’opportunità per rendere l’auto ancora più spettacolare.
Dall’esterno, è facile da vedere, perché l’auto è decorata con parti cave in carbonio e le nuovissime ruote di Vossen per adattarsi ai passaruota da 20 e 21 pollici. Sì, è possibile ottenere cerchi con un bullone centrale, proprio come le vere auto da corsa.
Gli pneumatici sono altrimenti 245/30 ZR 20 all’anteriore e 325/25 ZR 21 al posteriore.
Per quanto riguarda le caratteristiche di guida, sono state montate anche nuove molle sportive regolabili in altezza, che abbassano la vettura di 35 millimetri. La sospensione ha un incredibile 14 livelli selezionabili, quindi qui l’auto può essere impostata per la maggior parte delle superfici.
Forse un po’ sorprendentemente, ma saggiamente, hanno tenuto le dita lontane dal motore V10. Fondamentalmente ha 640 CV, e anche Novitec ne è soddisfatto.
Tuttavia, c’è un nuovo sistema di scarico ed è placcato in oro, che gli consente di condurre il calore in modo più efficiente. È disponibile con e senza controllo del suono attivo e sì, il tubo di scappamento è ancora esagonale, perché alcune cose non sono banali.
I tedeschi ovviamente offrono tutti i tipi di colori esterni, e anche se l’auto è originariamente intonacata di asfalto, Novitec ha fornito alcuni nuovi componenti che assicurano un’aerodinamica ancora migliore.
Ci sono nuovi pannelli, prese d’aria e persino coperture in carbonio per gli specchietti laterali, e tutte le modifiche esterne hanno lo scopo di conferire all’auto uno stato visivo ancora più basso. Quindi sembra un po’ difficile.
I veri sintonizzatori offrono anche molti aggiornamenti all’interno e Novitec può stupire con una serie di aggiornamenti che includono sia pelle che Alcantara.
Come previsto, se una normale Lamborghini Huracan Tecnica non è abbastanza buona, i tuner tedeschi di Novitec hanno la soluzione.
Di conseguenza, tutte le modifiche che hanno apportato sono un vortice ancora più feroce di un’auto sportiva, come puoi vedere tu stesso dalle immagini qui sotto.
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