Fiat Punto: – Mi chiedo semplicemente se devo bruciarla…

– C’era un po’ di sport in questo – ed è diventata una specie di cosa di famiglia. Il tachimetro ora segna 498.500 km. Questo significa che percorriamo 500.000 km in poco tempo. La macchina sta iniziando a consumarsi ora, ma ce la faremo. Poi lo prenderemo da lì…

Così dice Per Øyvind Stensager di Minde a Bergen, un proprietario ragionevolmente soddisfatto della piccola ma a lungo raggio Fiat Punto dal 1995.

Potrebbe non esserci molta brillantezza nella vita dell’ormai stanca piccola Fiat. Ma l’inizio della vita dell’auto è stato ancora migliore.

È stato venduto come nuovo medico in Ungheria, precisamente nella bellissima città di Budapest. A quel tempo, questa era un’auto di lusso degna di un medico lì. Poi è arrivato in Norvegia e Karmøy per il carico nel 2001. A quel punto, aveva percorso 50.000 km. Su Karmoy è durato fino al 2008. Poi è stato messo in vendita e poi ha percorso 113.000 km. Questo è quando “il nostro uomo” entra in scena.

Solo auto usate

– A quel tempo avevo bisogno di una macchina nuova. È stato mio fratello, guru dell’auto, meccanico, saldatore e fornitore di auto in generale nel bene e nel male, Hans Peter, che ha avviato il commercio. Da allora siamo stati io e il punto, spiega Per Øyvind.

Questo è stato il caso per molti anni. Sono passati chilometri. Era e rimane l’unica macchina di Per Øyvind e usata per tutto ogni giorno. da e per il lavoro. da e per la cabina. Da e per varie località sciistiche, preferibilmente con auto carica di attrezzatura e persone. Interesse per lo sci sopra la media…

Può essere molto ripida e scivolosa anche come stazione sciistica. Punto no stop. Perché il proprietario è già diventato un cavaliere da mettere su una catena veloce. Con una tecnologia collaudata, diventa operativo in pochi minuti.

-La pratica rende perfetti, sai, ridere per Øyvind.

Qui il proprietario è molto più piccolo dell’auto

Alcune guarnizioni della testata e un blocco motore

Ora sua figlia Sophie avrà presto diciotto anni. E questo ha portato a più compiti di leadership per il piccolo verde: pratica di guida.

Il mantenimento della piccola italiana non fu del tutto privo di problemi.

Quattro, cinque guarnizioni della testata, un blocco motore completo da un’auto di ricambio, alcuni cuscinetti del forcellone e un paio di pompe dell’acqua e varie parti soggette a usura sono state cambiate dal tuttofare sull’auto lungo la strada.

– Dobbiamo prenderci parte della colpa per aver sostituito il blocco motore. È iniziato con un vero guasto alla guarnizione della testata. L’auto è rimasta ferma per un po’ e l’acqua antigelo è entrata in una bombola. Ciò ha portato alla corrosione della parete del cilindro e alla formazione di fori in essa. Quindi non c’era via d’uscita. Poi l’auto è rimasta ferma per un anno prima di tornare di nuovo su strada.

– Ancora una volta mio fratello meccanico mi ha salvato. Mi ha prestato una macchina e ha riparato una Fiat – di nuovo. Senza di essa non avremmo avuto la possibilità di tenere Punto così a lungo.

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auto di protesta

L’auto è diventata anche una sorta di usura di protesta silenziosa. Protesta contro il consumo eccessivo, la ricerca dello status e le richieste eccessive.

– Penso che molte persone spendano più soldi di quanto dovrebbero per un’auto. Non dovresti avere quattro ruote motrici, sedili in pelle, un’auto piena di computer o un SUV appariscente, anche se porti un paio di sci in cabina. Puoi cavartela con meno di quello e le cose possono effettivamente essere risolte, almeno fintanto che è abbastanza semplice. Il proprietario dice che questo è ciò che Punto ha da offrire.

Allo stesso tempo, vede anche alcuni difetti con l’età e quindi non modernizzando completamente l’auto.

La mia più grande preoccupazione è la sicurezza. Non solo l’auto è piccola, ma manca anche dei più recenti sistemi di sicurezza. Soprattutto da quando mia figlia sta iniziando a guidare, questo è diventato ancora più importante per me.

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usato per un po’

Tra i lati positivi, menziona cose come spirito, fascino e piacere di guida. Qui guidi te stesso: frizioni, marce e acceleratore. Ci sono suoni e vibrazioni, qualcosa che è mancato nelle nuove e future auto elettriche a guida autonoma.

In un certo senso, hai un’idea molto più ampia di ciò che sta accadendo, in un modo molto rappresentativo. Certo, con meno comfort. Mi sono seduto nella nuova Volvo XC40 elettrica: è qualcosa di completamente diverso. Forse si sta interrogando sul bene e sul male.

Ad ogni modo, una cosa è certa. Alla Fiat sarà almeno permesso di rotolare un po’ più a lungo. Non puoi mollare ora, prima che siano passati 500.000 km. Cosa accadrà dopo, Per Øyvind non è del tutto sicuro.

La pianificazione a lungo termine non è affar mio. Forse sono il tipo che prende le cose come vengono, ma con la fiducia che alla fine le cose si risolveranno.

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bruciare?

– Non è mai stato pensato di guidare così lontano con Punto. È successo così.

Non ha piani per una macchina nuova. Né per l’anniversario quando il tachimetro si gira e segna il cinque per primo.

– Probabilmente sarà un po’ più nuovo, più grande e non meno sicuro. Forse mi consulterò di nuovo con mio fratello.

Non ha nemmeno pianificato l’ulteriore destino della Fiat, ma almeno ci ha pensato. Ciò di cui è assolutamente sicuro, tuttavia, è che l’auto non dovrebbe essere consegnata a un demolitore.

– Questo è fuori questione. Mi stavo solo chiedendo se dovrei bruciarlo. Come una specie di cremazione. O forse versarlo nel cemento. Devo inventarmi qualcosa. Crede che l’auto insolita, con l’insolito inizio della vita del dottore, debba ovviamente avere un finale insolito simile alla vita dell’auto.

Hai un’auto usata normale ed è passato troppo tempo o conosci qualcuno che l’ha? Allora vorremmo sentire la tua opinione. L’e-mail è [email protected].

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