La Norvegia finisce al centro delle polemiche sull’immigrazione italiana – NRK Urix – Foreign News & Documentaries

Le navi di bandiera norvegese sono finite al centro di un burrascoso dibattito italiano su chi fosse il responsabile dei boat people nel Mediterraneo.

La situazione rimane poco chiara per le diverse centinaia di migranti cui è stato rifiutato l’ingresso in Italia.

Nelle ultime settimane, i rappresentanti di diverse organizzazioni umanitarie, come Medici Senza Frontiere e SOS Méditerannée, hanno soccorso diverse centinaia di persone sulle navi di soccorso nel Mediterraneo.

Secondo i trattati internazionali, in tali casi, le navi devono poter attraccare al “porto sicuro più vicino”.

Poiché questo porto sarebbe stato italiano in molti casi, il nuovo governo italiano ha fatto marcia indietro.

Alle barche viene rifiutato l’attracco, per impedire ciò che le autorità del paese ritengono sia una minaccia al diritto dell’Italia di sorvegliare i propri confini.

Solo donne e bambini

Sabato scorso, la barca Humanity 1, gestita da un’organizzazione di volontariato tedesca, è stata finalmente autorizzata ad attraccare nel porto siciliano di Catania.

Furono autorizzati a sbarcare 144 donne, bambini e malati. 35 uomini dovevano rimanere sulla barca.

L’Italia ha ordinato a Humanity 1 di tornare in mare con queste persone a bordo, ma il comandante finora ha rifiutato.

E domenica sera, la barca norvegese Geo Barents è stata costretta ad ancorare, dopo che le onde alte hanno reso la situazione fuori controllo.

Anche in questo caso lo sbarco fu disciplinato da un nuovo decreto del governo italiano: solo le donne, i bambini ei malati potevano sbarcare dalla barca.

Sulla nave rimangono 211 persone, dopo che lunedì pomeriggio tre uomini si sono tuffati in acqua per allontanarsi dalla nave.

– In violazione del diritto internazionale

Jacques Herheim di Medici senza frontiere in Norvegia afferma che la situazione sulla nave è “estremamente critica”.

– Queste persone erano rimaste sedute per diversi giorni su una barca che affondava prima di essere soccorse. Quando poi ti sdrai sul molo e vedi che gli altri possono scendere a terra mentre tu devi restare indietro, ovviamente sarà molto pesante, dice Herrheim.

Ritiene che i criteri per chi sarà autorizzato ad atterrare non siano chiari e le pratiche del nuovo governo siano inaccettabili.

– Ci è stato chiesto di lasciare le acque italiane con quelli rimasti a bordo. Riteniamo che ciò sia contrario al diritto internazionale. Ora faremo appello a un tribunale superiore in Italia, ha detto.

– Dove pensano che dovremmo portare i profughi sulla nave, non lo sappiamo.

– Mandali in Norvegia

Come vedono le autorità italiane, altri paesi devono contribuire.

Il ministro italiano degli Affari marittimi, Nello Musumesi, è stato chiaro in A Intervista sul più importante quotidiano d’Italia Lunedì di questa settimana: la Norvegia è quella che interviene quando la scialuppa di salvataggio viene registrata in Norvegia.

“La barca è parte dello Stato. La legge richiede che lo Stato si assuma la responsabilità di coloro che soccorre”, ha detto Musumesi.

Era lo stesso messaggio che il ministro dei Trasporti del Paese, Matteo Salvini, lanciava da giorni, anche sui social.

Salvini ha dichiarato che la risposta era semplice: dovrebbero andare in Norvegia.

Questa è un’interpretazione del diritto del mare che la Norvegia non sottoscrive in alcun modo. In una dichiarazione dell’ambasciata norvegese questo fine settimana, l’ambasciatore norvegese a Roma ha spiegato:

“La Norvegia non è responsabile ai sensi delle convenzioni sui diritti umani o del diritto del mare per le persone trasportate su navi private battenti bandiera norvegese nel Mediterraneo”.

Un colpo in faccia all’Italia.

Mentre le autorità norvegesi sembrano convinte che questo argomento regga legalmente, il dibattito pubblico in Italia attesta che non è necessariamente sufficiente a convincere il governo italiano – o l’opinione pubblica.

La parola norvegese “no” è stata in cima al radar dei media per tutto il fine settimana e giornalisti italiani sono stati inviati a Oslo per saperne di più sul punto di vista delle autorità norvegesi sulla questione.

Uno schiaffo per l’Italiariportava El Tiempo, mentre il quotidiano Il Giornale concorda in quella formula

Un’altra imbarcazione immatricolata in Norvegia, la Ocean Viking, è ancora fuori dalle acque italiane e attende di vedere dove potrebbe approdare.

Le autorità francesi hanno indicato che potrebbero essere disposte a sponsorizzare alcuni dei migranti a bordo, Ma prima preferirebbero vederli in spiaggia in Italiain conformità con gli accordi internazionali esistenti.