23 marzo 2021Presentato da John Snyder
Higas ha aggiudicato un contratto alla spagnola Reganosa per la gestione e la manutenzione del primo terminale di importazione di GNL su piccola scala in Sardegna, in Italia.
Costruito nel porto di Aristono, il terminal di Hygas dispone di un jet in grado di ricevere navi GNL fino a 20.000 metri3, Braccio morente, sei serbatoi criogenici orizzontali (1.500 m3 Ciascuno), due baie di carico per autocarri GNL e un sistema di generazione di energia per la cattura del gas naturale. Il terminal può caricare oltre 8.000 camion GNL (circa 180.000 tonnellate) ogni anno e viene quindi distribuito a stazioni satellitari più piccole in tutta l’isola.
La Sardegna attualmente non ha accesso al gas naturale e solo un piccolo numero di clienti industriali riceve il GNL via camion, che viene portato sull’isola in barca.
Il terminal di Hygas fornirà GNL alla Sardegna, che sarà pulita, economica e affidabile quando l’H1 aprirà nel 2021.
Avenir detiene una quota dell’80% nel terminale GNL, dividendo il restante 20% in parti uguali tra i partner italiani Case & Heat e CBL Concordia.
Reganosa detiene contratti per la gestione di tre tipologie di terminali GNL: il terminale di importazione di GNL galleggiante in Ghana e il terminale GNL di Tema; Spiaggia, di Mugartos e Oristano in Spagna; E misto, Telemara a Malta. Queste strutture hanno una vasta gamma di stoccaggio da 9.000 a 300.000 m23.
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