1 auto nuova su 5 venduta in Norvegia nel 2023 era una Tesla. Ai proprietari di automobili norvegesi viene ora chiesto di contribuire alla lotta per raggiungere un accordo collettivo con il colosso automobilistico.
Quando tre anni fa acquistò una Tesla usata, la rappresentante del partito laburista Tova Movlage era entusiasta. Adesso non ne è più così sicura.
– Vedere le prestazioni di Musk dà chiaramente l'idea di essere un proprietario di Tesla oggi, dice Moflag.
Per un periodo che è finito 25.000 nuove auto Tesla È stato introdotto sulle strade norvegesi lo scorso anno e i meccanici Tesla in Svezia hanno scioperato per più di due mesi per ottenere un contratto collettivo. Lo sciopero ha suscitato atti di simpatia in tutti i paesi nordici.
La situazione non è molto migliore in Norvegia, dove i dipendenti Tesla si organizzano in segreto per paura di perdere il posto di lavoro.
– In realtà è un attacco al nostro modello sociale. Mi sento provocato”, dice Mouflag.
Puoi anche ottenere questo adesivo inviando un'e-mail a [email protected] e scrivendo “Adesivo Tesla” nel campo dell'oggetto. Si applica anche se guidi qualcosa di diverso da una Tesla.
Fede straniera Clet
– Non so chi colpirà il prossimo
Ora Fellesforbundet, che organizza i dipendenti delle officine norvegesi di Tesla, ha avviato una campagna per sostenere lo sciopero nel paese vicino.
È possibile ordinare un adesivo con il testo “Sostengo la richiesta di un contratto collettivo presso Tesla”. Con solo pochi tasti.
La Mouflage ha colto questa opportunità e ora il suo sostegno alla lotta operaia è rimasto nascosto. Incoraggia gli altri proprietari di automobili norvegesi e soprattutto i suoi colleghi di Tesla nel garage parlamentare a fare lo stesso.
– È molto importante dimostrare che sosteniamo la vita lavorativa organizzata, anche quando non ci riguarda, afferma Mouflage.
Aggiunge che la lotta dei lavoratori in Tesla potrebbe avere impatti maggiori di quanto pensiamo oggi:
Se non diciamo stop quando il nostro modello sociale è sotto attacco, non sapremo chi colpirà il prossimo.
Alcuni potrebbero scegliere di non acquistare una Tesla, anche se hanno bisogno di un'auto elettrica, ritiene Jørn Eggum, capo della Confederazione sindacale svedese.
Harvard Sabo
Bastone distanziatore generale
Quanto sono efficaci le azioni simboliche, come attaccare un adesivo sul finestrino di un'auto? Più di quanto si possa pensare, afferma il leader del Fellesforbundet Jörn Eggum.
Indica lo sciopero di Olivia nel 2023, quando i dipendenti portavano cartelli che invitavano gli automobilisti a “cercare il pedaggio”. “C'era un suono costante di clacson fuori da questo ristorante”, dice Egham.
– Il fatto che sempre più persone si rendano conto che Tesla sta cercando di allontanarsi dai valori su cui è stata fondata la Norvegia significa che le stiamo mettendo in un divario generale, dice il leader sindacale.
– Quello che stai realmente facendo è rendere le persone consapevoli che stai facendo una scelta quando acquisti un'auto. Alcuni potrebbero scegliere di non acquistare una Tesla, anche se hanno bisogno di un’auto elettrica.
-Non dovremmo fare acquisti da Tesla
Spiega che il sindacato non è in conflitto con Tesla in Norvegia, perché attualmente non hanno abbastanza membri per richiedere un contratto collettivo:
– Ma stiamo lavorando duramente per raggiungere una posizione in cui possiamo farlo.
Allora cosa possono fare effettivamente i proprietari norvegesi di Tesla e il pubblico in generale per sostenere la lotta per un contratto collettivo in Tesla?
Ciò che un individuo può fare è parlare con amici e colleghi, per attirare maggiormente l’attenzione sul fatto che Tesla non è un’azienda da cui dovremmo comprare un’auto, dice Egham.
Incoraggia inoltre coloro che hanno ordinato una Tesla a dire all'azienda che sono insoddisfatti e sorpresi del fatto che non stipuleranno un contratto collettivo con i propri dipendenti.
In Norvegia c’è un alto livello di sostegno affinché tutti possano trascorrere un tempo dignitoso al lavoro, ritiene Tova Movlage. Quando i dipendenti di Olivia hanno scioperato per un contratto collettivo nel 2023 e hanno chiesto un “accordo di contrattazione collettiva”, secondo Jorn Eggum, è stato suonato il clacson mentre si usciva dal ristorante.
André Kernsley
Vietare le magliette e licenziare i dipendenti
Gli adesivi sono già un tema scottante per Tesla: nel 2017, ai lavoratori americani della Tesla è stato chiesto di allontanarsi dal parcheggio fuori dalla fabbrica californiana dell'azienda e in seguito sono stati minacciati di licenziamento.
la ragione? Hanno distribuito manifesti e volantini sul movimento sindacale dopo l'orario di lavoro.
Il caso finì davanti al sistema legale e alla fine il sindacato ottenne il diritto di distribuire gli adesivi nel parcheggio della Tesla. Ci sono voluti quattro anni.
Il presidente dell'azienda, Elon Musk, è apertamente antisindacale. Nel febbraio dello scorso anno, 30 dipendenti furono licenziati negli Stati Uniti dopo aver tentato di organizzare un sindacato.
L’azienda si è ripetutamente avvalsa degli avvocati per sopprimere tutte le forme di sforzi di sindacalizzazione: anche le magliette a sostegno della sindacalizzazione Vietato.
Gli adesivi sui finestrini delle auto norvegesi potrebbero essere un sostegno simbolico, ma non c’è dubbio che i simboli significhino qualcosa per Tesla.
Per saperne di più: Il capo norvegese di Tesla afferma che i dipendenti sono “liberi di organizzarsi”
La situazione è esattamente l'oppostoLa risposta dei sindacati norvegesi
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