Le maniglie delle porte a scomparsa sono diventate una tendenza popolare, soprattutto in molte auto elettriche come Tesla e Mercedes. Contribuirà a conferire all'auto una minore resistenza all'aria, minori consumi e una maggiore autonomia. Quando tocchi la maniglia, questa si ripiega per poter aprire la porta.
Molti hanno notato che ciò non accade quando neve e ghiaccio si depositano sull'auto. Ora si scopre che queste maniglie delle porte possono causare problemi più grandi di questi. Esperti dell'organizzazione sorella della NAF in Germania, Adak, Ora sta avvertendo che le maniglie delle porte retrattili potrebbero rendere difficile per i primi soccorritori e le squadre di soccorso entrare in un veicolo dopo un incidente.
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Problemi per i primi soccorritori
Tesla Model S e X sono tra le auto che hanno ricevuto critiche per questo, anche negli Stati Uniti. Il problema riguarda anche altri modelli con gli stessi sistemi.
Anche Mercedes, BMW, Jaguar, Ford, Hyundai e molti altri hanno modelli popolari con queste maniglie per porte. C'è un piccolo servomotore elettrico che piega le maniglie. L'ADAC avverte che, soprattutto in caso di interruzione dell'alimentazione elettrica dopo un incidente, il sistema potrebbe non funzionare e le porte potrebbero avere difficoltà ad aprire.
Di proprietà di molti: molte auto elettriche, tra cui la Tesla Model S e La Jaguar i-Pace e i modelli Mercedes e BMW sono dotati di maniglie delle porte pieghevoli. Il motivo è la resistenza dell'aria leggermente inferiore e un design più preciso. Foto: Ron Korsvoll
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“Quando si salvano i passeggeri di un veicolo coinvolto in un incidente, è importante che i primi soccorritori siano in grado di aprire il veicolo dall'esterno in modo rapido e semplice. A maggior ragione se il veicolo prende fuoco. Le maniglie delle porte retrattili possono rendere questo compito più difficile e richiede molto tempo”, affermano gli esperti dell'Abu Dhabi Airports Company. Molto tempo.
non funziona
Credono che debba esserci una soluzione meccanica in grado di piegare le maniglie delle porte in caso di interruzioni di corrente. Questo è qualcosa che hanno, tra le altre cose, le Tesla Model 3 e Y. Lì la maniglia può essere inclinata manualmente.
Punisci questo
In caso di incidente, le maniglie delle porte dovrebbero ripiegarsi automaticamente, ma secondo l'ADAC è stato riferito che nella pratica ciò non sempre avviene. Alcuni veicoli aprono le porte anche elettricamente dall'interno premendo un pulsante. Anche in questo caso deve essere possibile aprire rapidamente le porte dopo un incidente.
“I proprietari di auto che possiedono un'auto con una portiera elettrica che si apre dall'interno, come i modelli Tesla, Nio, BMW Serie 7 e iX, dovrebbero sapere come aprire le porte manualmente. Un martello di emergenza, che può rompere i finestrini, può essere utile, comunque in macchina”, consiglia l’ADAC.
Bello quando funziona: il motore elettrico assicura la chiusura delle maniglie. Gli esperti dicono che se un'auto perde potenza dopo un incidente o un incendio, il sistema potrebbe guastarsi. Foto: Ron Korsvoll
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Le vecchie maniglie sono migliori
Molte case automobilistiche scelgono di mantenere le tradizionali maniglie delle porte. In un rapporto si afferma che le tradizionali maniglie delle porte, come quelle svedesi, stanno scomparendo Siamo belagar Qualche tempo fa, Martin Hube, portavoce della Volkswagen, disse quanto segue:
-Crediamo che le maniglie delle porte debbano rimanere come sono. Sono facili da tenere e facilitano l'apertura delle porte. Non voglio trovarmi in una situazione in cui la squadra di soccorso non può aprire le porte in caso di incidente grave.
Abbiamo chiesto a Tesla Norge di commentare gli esperti che definiscono le loro maniglie incassate un rischio per la sicurezza.
Abbiamo ricevuto una risposta che non volevano commentare questo argomento.
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