Il prezzo da pagare per chilometro L’autonomia di un’auto elettrica è diminuita del 25% in due anni, lo dimostrano i test sulle auto elettriche della NAF.
“Lo sviluppo dei veicoli elettrici negli ultimi anni è progredito rapidamente e ora esistono numerose alternative per coloro che desiderano un veicolo elettrico conveniente e con una lunga autonomia”, afferma Nils Sodal, consulente senior per le comunicazioni presso NAF.
Sviluppo chiaro
In base all’autonomia raggiunta, il test ha confrontato quanto si paga al chilometro per diverse auto. Il calcolo si basa sul prezzo dei modelli di prova e sul chilometraggio dell’autonomia di prova.
I risultati mostrano che c’è un chiaro sviluppo: i prezzi stanno scendendo, mentre la funzionalità delle auto è in costante miglioramento.
Nel 2022, solo una delle auto sottoposte al test NAF aveva un prezzo inferiore a 900 NOK per auto. chilometri, mentre quest’anno le vetture sono fino a sei.
Inoltre, dal test è emerso che il prezzo medio dei modelli con l’autonomia più lunga ha subito un forte calo di oltre il 30%. Le prime dieci auto nel test hanno ora un prezzo medio inferiore a 600.000 NOK, rispetto a oltre 860.000 NOK nel 2022.
Delle 10 auto che hanno percorso la distanza più lunga nei due test, il costo per un chilometro di autonomia è stato in media inferiore del 25% rispetto al 2022.
“Non c’è dubbio che lo sviluppo si sta muovendo nella giusta direzione. Consumi, autonomia e ricarica sono in costante miglioramento, anche per le auto a prezzi accessibili, conclude Niels Sodal.
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