Nel 1991, il prezzo per chilowattora di una batteria agli ioni di litio era di circa 62.500 corone. Trent’anni dopo, costa circa 1.500 corone immagazzinare la stessa quantità di energia al suo interno.
uno appare Ottima recensione Creato da Our World in Data.
Gli sviluppi negli ultimi anni mostrano che il prezzo di una batteria agli ioni di litio è diminuito del 18,9% ogni volta che la sua capacità di archiviazione raddoppia.
Si tratta dello stesso sviluppo delle celle solari e rappresenta un enorme progresso per la tecnologia che guida la transizione verde.
2,5 milioni per Nissan Leaf
Il sito mostra lo sviluppo utilizzando due dei veicoli elettrici più popolari di oggi. Nissan Leaf e Tesla.
Nel 1991, il costo della batteria Nissan Leaf più economica, con una capacità di 40 kWh, era di 2,5 milioni di corone.
Per la Tesla Model S 75D, con una capacità della batteria di 75 kWh, il prezzo sarà di 4,7 milioni di corone.
Più economico, più forte e più leggero
Le batterie non sono solo diventate più economiche e più potenti, ma anche più leggere. Secondo Our World in Data, ora è possibile immagazzinare quasi quattro volte più energia per litro di batteria rispetto al 1991.
E più leggero diventa, più è probabile che venga utilizzato, ad esempio, nel traffico aereo elettrico su larga scala.
Ci sono poche indicazioni che lo sviluppo stia rallentando. In appena sei mesi, l’Agenzia internazionale per l’energia (IEA) ha aumentato del 25% le sue previsioni per l’energia solare ed eolica globale.
Nel maggio di quest’anno, il 60% delle vendite di auto nuove in Norvegia erano auto elettriche. Una percentuale simile di vacanzieri norvegesi afferma di prendere in considerazione una vacanza in auto elettrica. Le grandi case automobilistiche si libereranno gradualmente delle auto fossili nel giro di pochi anni.
Nel 2018, la batteria dell’auto elettrica della Nissan Leaf è costata poco più di 60.000 corone. È difficile indovinare quanto costerà tra 30 anni, a parte questo sarà probabilmente più economico. (Termini)Copyright Dagens Næringsliv AS e/o i nostri fornitori. Vogliamo che tu condivida i nostri casi utilizzando un link che porta direttamente alle nostre pagine. Tutto o parte del Contenuto non può essere copiato o altrimenti utilizzato con autorizzazione scritta o come consentito dalla legge. Per termini aggiuntivi guarda qui.
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