Mostra l’interno del fantastico RML

Sì, è incredibile dentro come lo è fuori!

Occasionalmente ci sono piani automobilistici che coprono tutto, ed è sicuro dire che il gruppo britannico RML è in funzione.

Perché, come molti altri, vogliono creare nuove auto retrò, ma si ispirano anche a cose belle, come la Ferrari 250.

Più specificamente, RML è spesso ispirato da una versione chiamata 250 GT SWP Berlinetta, e ciò che stanno facendo è chiamato RML a passo corto. O un SWB RML se lo desideri. Sì, è una grande Tourer e una piccola fastback / coupé (Berlinetta in italiano), quindi possiamo chiamarla una Berlinetta RML GT SWP – proprio come il famoso modello Ferrari.

Indipendentemente dal nome, c’è un RML meravigliosamente firmato che si allinea con il suo motore Ferrari V12 preinstallato e il moderno corpo in fibra di carbonio della Ferrari 250, che è un Grand Rover Dal ripiano più alto. Questo è come lo chiama l’RML. Questa è un’auto per loro Percorsi di guida lunghi.

RML di solito costruisce aree ad alte prestazioni sia per gli sport motoristici, sia per i produttori di auto sportive che per l’esercito, e afferma di aver sfruttato tutta l’esperienza durante l’assemblaggio di questo modello GT con un passo stretto. Secondo gli inglesi, rappresenta una misura di comfort e convenienza impensabile 60 anni fa.

© Emesso da Bill 24

Tra le altre cose, hanno alzato il soffitto per avere ancora più spazio per la testa interna (sono i più alti dell’azienda, assunti accidentalmente da Michael Mallack, indossando un casco e assunti al posto di guida per assicurarsi che ottenga un posto), e regolabili elettricamente sedili sia per Apple Car Play che per Android Auto , Ha un’auto con porta file e connessione mobile, ovviamente in modo sensato.

E, fortunatamente, anche le linee eleganti dell’esterno sono state trovate per entrare nell’auto, perché ora anche l’RML mostra come appare l’auto all’interno.

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Sotto il cofano, hanno un motore V12 da 5,5 litri della Ferrari che produce 485 cavalli e 568 Nm di coppia. La potenza è fornita alle ruote posteriori da un cambio manuale a 6 marce della Ferrari e le prestazioni sono “decenti”. RML prevede che lo 0-60 mph (96,6 km/h) andrà in 4,1 secondi e che la velocità massima sarà di 300 km/h.

Una cosa importante per la RML sono le linee classiche del modello 250, e le linee popolari vengono chiaramente mantenute man mano che l’auto cresce. Qui, dettagli come i fanali posteriori impilati, un tappo del serbatoio resistente, la griglia della griglia e la presa d’aria dietro le ruote anteriori e nel cofano sono tutti a posto, ma sono stati ridisegnati.

Tutto ciò richiede tempo e RML ha trascorso quasi tre anni a modellare insieme, ma ora si stanno avvicinando alla fine. L’auto sarà presentata in autunno, ei primi fortunati clienti (sì, siamo gelosi!) riceveranno le loro copie nel primo trimestre del prossimo anno.

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