Il sindaco Warft ha consegnato lo yacht il 21 dicembre a Papenburg AIDAcosmoAIDA ha fornito a Cruise una nuova nave da crociera per la quarta volta dall’epidemia. AIDAcosma Edificio n. 709. Le tonnellate totali trasportano 183.900 tonnellate e 6654 passeggeri. La nave batte bandiera italiana.
– Vorrei ringraziare tutti coloro che sono coinvolti a bordo, in cantiere e dall’home office. Abbiamo dimostrato ancora una volta che possiamo costruire e consegnare navi di prima classe anche nelle difficili condizioni causate dall’epidemia di corona. Insieme a Costa Toscana “Questa è la seconda nave che consegneremo alla Carnival Corporation in tre settimane dal sindaco Turku al Mayor Group”, ha dichiarato il sindaco Mayer, CEO del sindaco Mayfair.
Sfide della pantomima
– Diversi effetti dell’infezione hanno creato sfide a bordo AIDAcosma Le ultime settimane prima della consegna. Nel complesso, l’abbiamo padroneggiato bene fino al completamento della nave. Il project manager Jochen Bush spiega in cantiere che il completamento e le prove sono andate bene, quindi abbiamo consegnato di nuovo una nave di alta qualità Mayor poiché i nostri clienti ci conoscevano.
Motore
AIDAcosma Mayor Wharf è la nona nave costruita per l’AIDA Cruise. Come la nave gemella AIDAnovLa nave ha una funzione GNL a basse emissioni, ma i motori possono funzionare anche con olio convenzionale. Nel 2018 var AIDAnova La prima nave da crociera al mondo con questo innovativo sistema di propulsione. Potenza meccanica AIDAcosma 61.760 kW, ed eroga 23 nodi e 17 giorni di velocità di servizio per una nave di 337 metri di lunghezza.
Mobilia
La nave, che può trasportare un totale di 6654 passeggeri, dispone di 2732 cabine. Di solito ha un equipaggio di 1646. Distribuiti su 16 piani, a bordo sono presenti, tra l’altro, 17 ristoranti e 23 bar. Fanno parte di questa offerta anche il Beach Club, il Teatro, lo Studio TV e la Spa.
AIDAcosma Una tipica nave della classe media progettata per turisti di tutte le età e con dettagli di prezzo moderato. Dopo alcuni primi viaggi verso le città europee ad Amburgo nel nuovo anno, la nave salpa per il Mediterraneo, dove ci saranno vari viaggi durante l’estate. Il prossimo inverno la nave opererà a Dubai.
Cortile
Il portafoglio ordini di Meyer Werft ha ora un totale di otto crociere per clienti internazionali da consegnare entro il 2025, oltre a una nave appartamento per Ocean Residences, che è ancora finanziariamente dipendente.
– Nel 2022 consegneremo due grandi navi, Desiderio Disney e Arvia Per crociere P&O. Nei prossimi anni ci sarà un nuovo edificio grande e piccolo. Questo è significativamente inferiore a quanto avevamo pianificato prima dell’epidemia, afferma il CEO Thomas Weigent.
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