O accettabile – ma qui abbiamo un’iniziativa Audi, vale la pena fermarsi.
Le batterie delle auto elettriche non durano per sempre, ma più a lungo di quanto si pensi. Sebbene non possano più essere utilizzati per auto per adulti, vengono spesso utilizzati per altri scopi.
Un team di dodici istruttori Audi a Neckershall, in associazione con una startup indiana, Nunam e Audi Environmental Foundation, hanno raccolto vecchie batterie da e-thrones logori.
Entreranno in questi moderni risciò costruiti nella comunità di tuk-tuk a Neckarsulm, che ora saranno testati nella vita reale a casa in India.
Le batterie leggermente stanche giocano un piccolo ruolo in questo sforzo. I risciò non corrono veloci, non lontano. (Ma possono trasportare un’incredibile quantità di sterline.)
Questa è solo una piccola parte della storia delle batterie di seconda vita.
In primo luogo, è considerata una componente dello sviluppo delle donne indipendenti. Con questi tricicli, sarà più facile per le donne portare i propri prodotti sul mercato e venderli. Pieno controllo sull’intera catena logistica.
In secondo luogo, se si domina l’India, si vedono opportunità per spezzare la catena del carbone. È inoltre previsto l’utilizzo di una batteria e-tron aggiuntiva come buffer di alimentazione a casa.
I pannelli solari sul tetto sono prodotti a Sunny India. Carica la batteria tampone durante il giorno e di notte prendi energia da lì e carichi il risciò.
Il progetto pilota dovrebbe iniziare all’inizio del prossimo anno. Noonam, un’organizzazione senza scopo di lucro che è stata associata ad Audi per molti anni, è alla ricerca di un utilizzo alternativo della batteria fino in fondo monitorando tutto.
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