Mentre Messi stava scatenando il caos alle finali della Coppa del Mondo in Qatar, Cristiano Ronaldo è fuori da molto tempo. In primo luogo, è rimasto in panchina per le ultime due partite, l’ultima delle quali ha visto il Portogallo essere eliminato dal Marocco.
L’ex giocatore del Manchester United non ha ottenuto il finale di campionato che sperava.
Ma in una zona ha battuto Messi con gli stivali. Nel parcheggio, Ronaldo è in una classe speciale. Tra l’altro ha conservato uno dei dieci esemplari del modello speciale di Bugatti: la Centodesi.
Questa è un’auto che è costata 100 milioni di corone norvegesi, ovviamente tasse norvegesi escluse.
Sind: Bugatti ha testato la Centodesi per oltre 50.000 chilometri e ha confermato che è esattamente quello che volevano che fosse. Qui è stato appena prodotto l’ultimo modello.
10/10
Ora, l’ultima delle dieci vetture è uscita dalla linea di produzione. È bianco all’esterno, lo stesso colore di Ronaldo. Ma il suo interno è azzurro ed è segnato 10/10 sulla soglia della portiera.
Centodesi era già esaurito prima che l’auto finita fosse mostrata. L’avventura però costa.
Ronaldo ha un sacco di macchine per dimenticare i suoi dispiaceri.
Centodieci ha un rigoroso regime di test!
Blu dici? Sì, dobbiamo dirlo. Un po’ di colore nella vita di tutti i giorni non è nulla di cui il proprietario di questa vettura debba preoccuparsi.
Velocità massima limitata
Oltre al design davvero da far rizzare i capelli, c’è il motore W16 da 8 litri. Ciò significa due motori a otto cilindri, uniti insieme!
Il risultato è un misero 1.600 cavalli. 100 cavalli in più rispetto alla Bugatti Chiron.
Accelera da 0 a 100 km/h in soli 2,4 secondi. Per raggiungere i 200 km/h bastano 6,1 secondi e non si ferma finché non si raggiungono i 380 km/h. Bugatti l’ha limitato in modo che non andasse veloce.
A questo, abbiamo solo una cosa da dire: la casa automobilistica francese farebbe bene ad assumersi le proprie responsabilità e ad assicurarsi di non esagerare nella sua ricerca della super velocità.
DIFFUSORE: Ci si impegna molto per assicurarsi che l’auto abbia una buona pressione al suolo. Nota anche i tubi di scarico leggermente specializzati, che sono posti uno sopra l’altro.
Ne furono prodotte solo 20 copie, ordinate da un norvegese
Omaggio
Centodieci significa 110 in italiano e l’auto è un tributo all’edizione speciale Bugatti EB110. Quest’ultimo è un omaggio – a Ettori Bugatti. È stato costruito nel 1991 – 110 anni dopo la nascita del fondatore. Da qui il nome EB110.
Ma anche se la Centodieci ha un design un po’ anni ’90, è sicuramente un’auto moderna ed evoluta.
Puoi essere certo che verrà notato: un Ronaldo leggermente frustrato al volante. che dici? È meglio attraversare con una scontrosa Bugatti CentoTC piuttosto che prendere l’autobus?
Anche Ronaldo non può gestirlo…
10/10: Pensiamo sia bello sapere che possiedi questa particolare versione. 10 su 10 non sbagliano mai.
E quelli buoni
Ronaldo ha molte prelibatezze nel suo garage. Gli esempi includono la Bugatti Chiron e la Veyron, la McLaren Senna, un paio di Lamborghini Aventador, la Rolls-Royce Phantom e la Ferrari F12, solo per citarne alcuni.
Incrociamo le dita affinché i Centodieci si vedano finalmente sulle strade pubbliche.
– L’auto è stata deliberatamente testata e costruita per resistere alle condizioni più estreme, ricorda Carl Heilenkotter. È il project manager per l’auto di Bugatti.
Stai ascoltando, Ronaldo? Basta usare la macchina!
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