Colpa del gioco dopo il naufragio | lotta di classe

Il numero di rifugiati che attraversano il Mediterraneo è in aumento. Il governo italiano sta mettendo i bastoni tra le ruote ai soccorsi.

Più di 60 persone sono morte dopo che una fragile barca a vela con circa 150 persone a bordo si è capovolta domenica al largo delle coste del sud Italia.

Tra i morti c’erano diversi bambini e un neonato. Dozzine di persone sono ancora disperse.

La barca proveniva da Izmir, nella Turchia orientale, con rifugiati dall’Afghanistan e dall’Iran, tra gli altri. Lunedì mattina, i suoi resti hanno disseminato la spiaggia di Steccato di Cutro in Calabria.

Il ministro dell’Interno italiano Matteo Bentedossi ha visitato la spiaggia domenica. È stato in prima linea nell’irrigidire la politica sui rifugiati da quando il governo di estrema destra di Giorgia Meloni è salito al potere lo scorso anno. Piantedosi ha accusato i trafficanti di esseri umani.

Lo stesso Meloni ha anche espresso il suo “profondo dolore per le tante vite uccise dai trafficanti di esseri umani”.

Almeno tre persone sono state arrestate ieri perché sospettate di aver organizzato il disastroso volo.

Dedicato ai porti del nord

Ora molti stanno sostenendo che lo stesso governo italiano dovrebbe assumersi la responsabilità. Poche settimane prima dell’affondamento, hanno emesso un decreto che complica i soccorsi in quanto le navi di soccorso dovrebbero utilizzare i porti nel nord del paese, lontano dalla costa meridionale dove avviene la maggior parte dei soccorsi.

Inoltre, le navi sono tenute a rientrare nel porto designato immediatamente dopo il primo soccorso.

Ciò impedisce loro di condurre ulteriori salvataggi. Le organizzazioni rischiano multe e il sequestro delle navi di salvataggio se non si conformano.

Laurence Bondard di SOS Méditerranée ha lavorato per tre anni come soccorritore a bordo della nave di soccorso Ocean Viking. Ora è sul campo come portavoce dell’organizzazione. Ha descritto l’incidente al largo della Calabria come tragico, soprattutto perché la barca era così vicina all’atterraggio che molti dei passeggeri sono riusciti a mettersi in salvo a nuoto. Tuttavia, Bondard sottolinea che incidenti simili accadono più spesso, ma rimangono sotto il radar perché accadono più lontano.

– Purtroppo il Mediterraneo è una fossa comune, dice al telefono a Klassekampen.

Secondo il governo Meloni la gente è più disposta a rischiare perché nel Mediterraneo ci sono le scialuppe di salvataggio. Bondard rifiuta. Crede che l’incidente di domenica sia un altro promemoria del fatto che le persone sono disposte a correre “rischi folli” per arrivare in Europa, indipendentemente dalle circostanze.

Le persone viaggiano a prescindere. Attraversano il mare pericoloso su barche sovraffollate e insicure. Alcuni non hanno nemmeno abbastanza giubbotti di salvataggio, cibo, acqua e carburante. Ma ci stanno ancora provando, dice.

– È un promemoria di quanto sia importante disporre di efficaci operazioni europee di ricerca e salvataggio in tutto il Mediterraneo.

Critiche al nuovo leader della sinistra

Secondo Bondard, i porti in cui sono assegnate le squadre di ricerca e soccorso possono essere distanti fino a quattro giorni. Questo allunga il tempo dei sopravvissuti in mare e diventa un grande fardello aggiuntivo, sia mentale che fisico.

– Significa anche che ci vuole più tempo per riprendere il largo. In termini pratici, questo significa che ci sono sempre meno barche sul lago, dice.

– La terza sfida è quella finanziaria, perché aumenta il fabbisogno di carburante. Siamo finanziati al 90% da individui, come te e me.

La scorsa settimana, la nave Geo Barents di MSF è stata sequestrata e l’organizzazione è stata multata di 10.000 euro. È successo dopo le accuse secondo cui Medici senza frontiere avrebbe nascosto informazioni su un’operazione di salvataggio all’inizio di febbraio, durante la quale avevano portato 48 persone al porto di Ancona, secondo Al Jazeera.

– Questo è anche un modo per criminalizzare il lavoro di soccorso. È molto preoccupante, dice Bondard.

Una grande sorpresa, ieri la politica di sinistra Ellie Schlein è stata eletta leader del partito di opposizione italiano Partito Democo (PD). In tal modo, Schlein diventerebbe la prima leader donna del PD, con una politica sui rifugiati in netto contrasto con quella di Melonis.

Secondo Schlein, l’incidente di domenica “scuote le coscienze di chi solo poche settimane fa ha approvato un’ordinanza il cui unico scopo era impedire i soccorsi in mare”.

Chiedi all’Unione europea di assumersi la responsabilità

Finora quest’anno, oltre 12.600 persone sono arrivate in Italia attraverso il Mediterraneo.

Questo è il doppio dello stesso periodo dell’anno scorso. Da molti anni l’Italia chiede agli altri paesi dell’UE di impegnarsi per gestire il flusso dei profughi. Bondard ritiene che questa sia una critica legittima.

– L’Italia da sola non può soccorrere tutte le imbarcazioni che attraversano, così come gestire i successivi procedimenti legali con i sopravvissuti. Questa non è una domanda italiana. È una questione europea. È una questione di valori e di solidarietà dell’Europa.

Ieri anche la presidente della Commissione europea, Ursula von der Leyen, ha chiesto progressi nel processo di riforma delle norme in materia di asilo nell’Unione europea, che in precedenza era in fase di stallo.