Dibattito, Bybanen | Bugie, maledette bugie, statistiche

lingue malvagie per lei Ha affermato che i sondaggi sono l’astrologia per gli uomini. In altre parole, qualcosa che alcune persone prendono sul serio, che può sembrare incomprensibile allo stesso tempo che risponde a tutte le domande della vita, ma in fondo è più arte che scienza.

Forse questo non è del tutto vero, ma può essere un utile promemoria quando il lettore deve interpretare la controversia che circonda il sondaggio BA sulle opinioni dei residenti di Bergen a Bybanen til Åsane.

agenzia di sondaggi A nome di British Airways, InFact ha chiesto a 1.009 residenti di Bergen se pensavano che Bybanen dovesse essere costruito per “persone sane di mente”, quindi ha chiesto a coloro che hanno risposto “sì” se Bybanen dovesse passare lungo Bryggen o in un tunnel.

Ciò ha spinto a commentare che BA dovrebbe chiedere a tutte le 1.009 persone se vogliono una metropolitana leggera lungo Bryggen o in un tunnel e non solo le 529 che per prime hanno risposto che la metropolitana leggera dovrebbe essere costruita per una ragione e che il supporto ferroviario Anche una lieve carenza di ferro è in calo rispetto ai sondaggi precedenti.

Nel novembre 2021, Sentio, per conto della BA, ha condotto un questionario quasi identico su ciò che i residenti di Bergen pensano di Beppanen, ma questa volta con tre opzioni: tutti gli interpellati potevano rispondere che non volevano che Beppanen affermasse. , che Bybanen sarebbe passato in un tunnel o che la metropolitana leggera avrebbe dovuto percorrere Bryggen.

Entrambi i metodi di Novembre 2021 e febbraio 2023 sono abbastanza all’interno di ciò che è professionalmente valido. Le domande non sono vaghe o confuse, o formulate per provocare l’una o l’altra risposta da parte di coloro che sono stati posti. Quindi non c’è motivo di credere che l’uno o l’altro metodo di ordinamento sia “corretto” rispetto all’altro. Tuttavia, le domande sono così diverse che sono necessarie interpretazione e congetture istruite.

Ed è qui che entriamo nel mondo dell’astrologia e dell’arte.

Percentuale della popolazione di Bergen Coloro che credono che Beppanen non dovrebbe essere costruito per motivi di ragione possono sembrare che siano aumentati bruscamente dal 14,5% di un anno e mezzo fa al 41% di oggi. Ma cosa c’è dietro questa resistenza? Questo folto gruppo del 41% ha avuto l’opportunità di rispondere se era a favore o contro Bebanen, ma non ha preso una posizione diretta su quale strada volesse prendere.

Forse non è irragionevole pensare che alcuni di coloro che hanno espresso la loro contrarietà alla linea sensata abbiano interpretato il loro essere positivi sulla linea come un sì al percorso lungo Bryggen, e che questo sia prima di tutto il percorso approvato a cui si oppongono e non seguire come tale. Allo stesso tempo, non è affatto impossibile che alcuni di coloro che hanno risposto che Bybanen non dovrebbe essere costruito pensassero anche che il percorso migliore sarebbe stato lungo Bryggen se la linea fosse stata costruita prima.

qual è la verità Su queste domande, semplicemente non possiamo sapere sulla base dei sondaggi che sono stati fatti. I numeri ci danno buone risposte a tante cose, ma anche tante possibilità di interpretazione in direzioni completamente diverse. Quello che possiamo stabilire è che puoi dimostrare molto con le statistiche, ma probabilmente non risolvere il problema della metropolitana leggera di Bergen.