Sorella maggiore la Fiat 600e è mezzo metro più lunga della 500e, ma non è ancora un’auto lunga.
La Fiat ci ha dato alcuni scorci della prossima 600e, ma ora è il momento di mostrarla per intero. L’auto elettrica riporta il marchio italiano nel segmento B, quindi dovrebbe funzionare bene in città e sulle strade di campagna.
C’è un ritorno per la Fiat 600, un’auto piccola e molto iconica prodotta dal 1955 al 1969. In effetti, è durato fino agli anni ’80 in alcuni paesi sudamericani, quindi è stata dura. modello.
Ora c’è una nuova versione che rispolvera il nome e stiamo parlando della sorella maggiore tutta elettrica della poco amata Fiat 500e.
Come al solito, si tratta di bellissime linee e materiali esterni iconici dolce Vita Dentro: una vita piacevole. Qui, Fiat combina un design sensazionale con cromoterapia e massaggi. SÌ.
Fiat chiama il modello di punta 600e La Prima e il modello entry-level 600e (RED).
‒ La Fiat 600e amplia notevolmente il programma di elettrificazione di Fiat, afferma Bertel O. Harald Schwindseth, direttore del marchio Fiat presso Stein.
‒ Con la 600e, Fiat diventa molto più importante in Norvegia e la combinazione di stile italiano e funzionalità pratica renderà i giorni feriali e i fine settimana una buona esperienza automobilistica. Non vediamo l’ora di offrire la 600e con un’autonomia di oltre 400 chilometri in Norvegia.
Bene, prendiamo prima la lunghezza. Una Fiat 500e è lunga 3,63 metri, mentre la Fiat 600e Classe B è lunga mezzo metro e misura 4,17 metri. In confronto, la nuova Volkswagen ID.3 è lunga 4,26 metri, quindi la 600e è più corta di 9 centimetri.
Consente una vettura a cinque porte e cinque posti e un bagagliaio molto capiente da 360 litri. Inoltre, Fiat ha costruito uno spazio di stivaggio completo di 15 litri intorno all’interno, che può contenere oggetti tra i sedili anteriori e dispone di portabicchieri flessibili. La 600e è dotata di un portellone motorizzato, secondo Fiat.
La praticità si trova anche nel sedile posteriore sdoppiato 40/60, e Fiat ha incluso soluzioni di ricarica per telefoni e altri oggetti.
In termini di assistenti alla guida, l’auto è molto moderna, poiché la Fiat di proprietà di Stellandis ha il cruise control adattivo (ACC) con un assistente di velocità intelligente, un avviso di angolo cieco che utilizza sensori a ultrasuoni e una frenata di emergenza autonoma. Sistemi che rilevano sia ciclisti che pedoni e monitoraggio del conducente che monitora il livello di concentrazione del conducente.
Non male per un’utilitaria del segmento B.
Ovviamente c’è uno schermo centrale che misura 10,25 pollici e ci sono anche Apple CarPlay wireless e Android Auto. Fiat spiega che la navigazione connessa di TomTom sarà a comando vocale, aggiornerà automaticamente le mappe e mostrerà le stazioni di ricarica disponibili durante il viaggio.
Dall’app Fiat è possibile accedere ad alcune funzioni come luci, clacson, apertura/chiusura centralizzata delle porte, riscaldamento o raffrescamento dell’abitacolo.
E per quanto riguarda il sistema di guida?
Sì, la riconosciamo dalle altre nuove vetture Stellandis, perché qui c’è un motore da 156 cavalli e 260 Nm di coppia e una batteria da 54 kWh. Secondo Fiat, questo apre un’autonomia di oltre 400 chilometri.
Quando si tratta di ricaricare, il 600e può ottenere 100 kW, caricandosi dal 20 all’80 percento in 27 minuti. Viene fornito con un caricabatterie di bordo da 11kW.
Fiat mantiene la filosofia del design, ma la 600e ha linee leggermente più nette e un frontale più marcato rispetto alla 500e. Ha una firma cromata sul davanti e sui lati e una firma luminosa a LED aggiornata, spiegano gli italiani.
L’auto ottiene ruote da 18 pollici, pannelli laterali neri opachi e passaruota. Come si conviene ad un’auto come questa, il logo presenta anche una decorazione con i colori della bandiera italiana.
Fiat dice che ci saranno versioni Norge, (RED) e La Prima.
La 600e (RED) punta a una soluzione di mobilità etica ed ecologica, continuando nel 2006 quando ha collaborato con Fiat (RED) per sostenere la lotta contro l’AIDS. Ora si estende al sostegno degli sforzi di prevenzione contro le malattie e alla messa a disposizione di tutti delle cure.
Non sorprende che il colore principale del 600e (RED) sia il rosso, ma è anche possibile ottenerlo in bianco e nero.
La Fiat 600e La Prima apre ancora più attrezzature, tecnologia e comfort e qualcosa in più. Dolce Vita-sensazione È disponibile in quattro colori per ricordarti il paesaggio naturale italiano: sole italiano, mare italiano, suolo italiano e cielo italiano.
No, non avrai più nuove auto Fiat in grigio. Gli italiani pensano che sia troppo noioso!
La nuova Fiat 600e è attesa in Norvegia per Capodanno, e intanto potete dare un’occhiata ad alcune immagini della seconda auto elettrica di casa Fiat.
Per saperne di più:
“Scrittore. Comunicatore. Drogato di cibo pluripremiato. Ninja di Internet. Fanatico della pancetta incurabile.”