Peter Bacon è stato interessato alle automobili per tutta la vita. Ha lavorato nell’industria automobilistica per tutta la vita, come creatore e venditore. Ora gestisce una concessionaria di auto da casa con suo figlio.
Quest’estate ha potuto realizzare il suo sogno d’infanzia. Quando tornò a casa dall’unico concessionario ufficiale Ferrari della Norvegia, la Formula Automobile, aveva con sé una Ferrari SF90 Stradale nuova di zecca.
È giallo. L’unico in questo colore in Norvegia – e uno dei pochissimi SF90 su lastre norvegesi. Del resto stiamo parlando dell’ammiraglia della casa automobilistica italiana.
Ora sto con la chiave in mano. Ha dato a Broom l’opportunità di guidare la nuova acquisizione.
Mille cavalli erogati su 1,5 tonnellate, quattro motori e una velocità massima di 341 km/h: c’è da stupirsi se ho sentito un po’ i nervi?
Dormire male
Ho già parlato con Peter, ho visto la sua macchina. Ma da quando abbiamo deciso che mi sarebbe stato permesso di testarlo, ho dormito un po’ peggio. C’è molto in gioco qui: è l’unica cosa in tutta la Norvegia. L’auto da strada più veloce che la Ferrari ha mandato in giro per la propria pista di prova. Un’auto che si trova a metà strada tra una supercar e una hypercar, combinata con gli standard stradali norvegesi. Quest’ultima non è necessariamente una ricetta per il successo.
Ho anche conosciuto il proprietario. Quindi non voglio che qualcosa vada storto.
Ma non esiterò quando si presenterà l’occasione. Devo provare questa macchina!
Supercar: i norvegesi non hanno mai comprato molto
Peter Bacon sulla sua Ferrari SF90 Stradale gialla. Qui si parla di realizzare un sogno automobilistico.
Trazione anteriore – in una Ferrari!
Ho molto interesse. Silenzioso – Come sarebbe guidare una Ferrari con la sola trazione anteriore? Che cosa un motore V8 assolutamente folle suona a tutto gas. Dopotutto, può resistere a più di 8.000 rivoluzioni. 1.000 cavalli è la sensazione di accelerazione durante la corsa veloce.
Sì, le aspettative sono alte.
Mi organizzo per incontrare Peter a casa, dove lui e suo figlio gestiscono un negozio di automobili chiamato Bacon Bill.
L’auto di Chrome è in garage. È una visione!
Qui, ci vuole molto perché un appassionato di auto non sia felice.
La nuova “Eco Car” della Ferrari eroga 1.000 cavalli
Anime confuse
Se incontri Peter per strada con la sua SF90 gialla, saprai subito che sei in compagnia di pelle grezza.
In totale, ci sono in realtà tre motori elettrici qui. Due all’anteriore – che guidano le ruote anteriori – e uno tra il motore V8 e il cambio.
Si dice che la gamma sia di 25 chilometri. Molto poco. Ma abbastanza grande da poter sfrecciare tranquillamente nel quartiere e fuori e intorno al parcheggio, se lo desideri.
Ma tu non lo vuoi. Non proprio. A volte devi prestare attenzione a qualcosa solo con grande riluttanza Secondo Significato del suono della supercar italiana. Alcune anime molto confuse lo chiamano rumore. Sì, è assolutamente vero! Cosa sta succedendo nel mondo?
Qui cresce meglio. Peter Bacon è felice al volante di una Ferrari SF90 Stradale.
mi sento sbagliato
Non ho intenzione di controllare alcun limite. Ma guidare la Ferrari SF90 con la sola alimentazione elettrica è un’esperienza davvero speciale.
Speciale – ma sbagliato.
Nessun calcio o parlare. La velocità massima in elettrico è di 135 km/h – Nissan Leaf va più veloce di così! E il motore V8 non si fa avanti con un piccolo sospiro.
Fortunatamente, ci sono due pulsanti sul volante che risolvono tutto. Uno con una bandiera a scacchi, uno con un cronometro. Ora siamo sulla strada giusta, qui.
Una spinta: improvvisamente la bestia che dormiva nel profondo del vano motore si è svegliata.
È solo l’inizio.
Nel video nella parte superiore dell’articolo puoi vedere come guida una delle auto più dure del mondo, nello splendido ambiente di Hetland.
Quando le chiavi hanno questo aspetto – e il volante ha esattamente quel logo – sai che sarà un giorno speciale sulla strada.
Video: alcune delle auto più dure del mondo – in Norvegia!
Inseguono la supercar con le mazze
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