Il manager ha inoltre aumentato la quota della compagnia aerea il mese scorso. – La sessione è stata debole.
– È un buon vecchio favorito, dice l’economista degli investimenti Mads Johansson nordorientalenordorientaleUn broker online molto popolare tra i privati. alla E24.
A giugno, Norwegian Air era in cima alla lista dei titoli più acquistati di Nordnet, dopo che il titolo aveva subito un duro colpo.
– È un’azienda che ti viene subito in mente quando vai in vacanza. Questo trimestre è l’alta stagione in assoluto, afferma Johansson.
– L’azienda è scesa del 17% nell’ultimo mese, quindi ce n’è un’altra “Compra la salsa“Compra la salsaAcquistare azioni ribassiste, o “acquistare azioni ribassiste”, è un termine finanziario utilizzato da coloro che sono interessati alle azioni.E anche l’atmosfera lì, dice.
Il norvegese è da tempo uno dei preferiti tra gli investitori privati. Secondo Johansen, 81.500 clienti possiedono la partecipazione.
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– Aumentare la postura
La quota delle compagnie aeree si è lasciata alle spalle un periodo di notevole calo. Dalla quotazione più alta dell’anno in aprile, la quota è scesa di oltre il 30%.
Parte del calo di giugno è avvenuto dopo che l’analista di DNB Markets Ole Martin Westgaard ha tagliato il suo obiettivo di prezzo a 17 NOK, in calo rispetto ai 19 NOK precedenti.
Allo stesso tempo, ha commentato in una nota che la società di brokeraggio prevede che i risultati del secondo trimestre saranno inferiori alle attese e che le linee guida della società potrebbero essere riviste al ribasso.
“Ciò riflette il calo della dinamica dei rendimenti e un’inflazione dei costi superiore alle attese”, ha scritto Westgaard, citato anche lui da Bloomberg.
DNB Markets ha ancora una raccomandazione di acquisto per le azioni norvegesi per i suoi clienti.
Una panoramica di Bloomberg mostra che diversi broker hanno recentemente modificato i loro obiettivi di prezzo, ma nessuno di loro ha una raccomandazione per vendere azioni di compagnie aeree. Otto di loro consigliano “acquista”, mentre uno consiglia “mantieni”. Il prezzo medio obiettivo è 18,29 NOK.
Il manager Robert Ness afferma che il fondo che gestisce ha acquistato Norwegian l’estate scorsa, ma ha ridotto le sue partecipazioni quest’inverno.
– Ora la pista è diventata debole e recentemente abbiamo aumentato la posizione, dice.
– Non pensavo davvero che sarebbe stato così debole.
Næss spiega parte del calo dei prezzi dicendo che i numeri del traffico di maggio sono stati “un po’ deludenti”.
-Il mercato è diventato un po’ incerto. Può essere semplice come il bel tempo a maggio. Dice che sarà molto interessante esaminare i numeri del traffico per giugno la prossima settimana.
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Vendite di spedizione
Secondo Johansen, a giugno i clienti di Nordnet hanno scambiato azioni per un valore di 18,8 miliardi di corone norvegesi. Hanno acquistato più di quanto hanno venduto e il cosiddetto acquisto netto è stato di oltre 1 miliardo di corone norvegesi.
I trasporti marittimi, i servizi petroliferi e le banche dominano la lista delle vendite, mentre le materie prime, l’industria e gli aerei sono in cima alla lista.
La quota di carichi secchi dominata dalla Golden Ocean di John Frederiksen è stata la terza più venduta a giugno dopo essere aumentata di oltre il 50% quest’anno.
Johansson sottolinea che la quota è scesa nuovamente a giugno, così come l’incertezza sull’economia cinese, un fattore importante per gli spedizionieri di merci secche. Nei carichi secchi, le materie prime come minerale di ferro, carbone e grano vengono trasportate via mare.
Il trasporto marittimo è da diversi anni un settore redditizio alla Borsa di Oslo. Negli ultimi cinque anni, l’indice del trasporto marittimo è aumentato del 480%, e dal nuovo anno l’indice è aumentato di oltre il 40%.
– Era il settore preferito, dice Johansson.
Anche il trasporto marittimo è tra i settori che a volte fluttuano di più sul mercato azionario e viene spesso definito investimenti azionari rischiosi.
Ma a giugno, gli investitori che commerciavano tramite Nordnet hanno venduto diversi titoli di trasporto marittimo, tra cui la compagnia di trasporto di gas BW LPG, la compagnia di trasporto di navi cisterna Hafnia e la compagnia di trasporto di automobili Gram Car Carriers.
Johansson ritiene che gli investitori trarranno vantaggio dal conseguimento di un forte rendimento.
-Di solito è un po’ bassa stagione in estate. Lo puoi vedere dai prezzi. Di solito sono meno. Tende quindi ad aumentare stagionalmente durante l’autunno e l’inizio dell’inverno.
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