venerdì, Novembre 22, 2024

ID.BUZZ – ora con trazione integrale e 1.800 kg sul gancio

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Bertina Buccio
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Aggiornamento: molte persone hanno perso il processo a quattro zampe e con pesi del rimorchio più elevati. Ora vengono ascoltati. Foto: Ron Nesheim/elbil.no.

Molti aspettavano da molto tempo questo miglioramento del camion più venduto dell’anno scorso.

Nel 2023, il furgone elettrico è diventato per la prima volta il veicolo commerciale più venduto sotto le 3,5 tonnellate e la Volkswagen ID ha raggiunto questo traguardo. Buzz per la spedizione. Nel 2023 sono state immatricolate un totale di 3.407 auto e finora in Norvegia sono state immatricolate quasi 6.700 auto del popolare modello di furgone.

Ma per chi punta sulla trazione integrale l’attesa è stata interminabile.

Le vendite dell’ID aggiornato sono iniziate di recente. Buzz Cargo ha una batteria più grande e un motore più potente, aumentando la potenza da 204 a 286 CV per il modello 2WD.

Oggi è finalmente aperto alla richiesta di documenti d’identità. Buzz Cargo 4MOTION, il che significa che l’auto sarà ora disponibile anche con trazione integrale.

Migliore presa: carta d’identità. Il Buzz senza trazione integrale era una sfida su strada liscia, soprattutto con il traino di un rimorchio pesante. Ora con la trazione integrale, ID. Buzz tira forte e sicuro tutto l’anno.

Più potenza e più peso del rimorchio

Prezzo identificativo. Buzz Cargo 4MOTION con trazione integrale parte da 588.720 NOK escl. IVA, consegnata a Oslo. Sono solo circa 20.000 NOK in più rispetto alla versione 2WD.

Carta d’identità. Buzz Cargo 4MOTION ha una potenza di 340 CV e una coppia di 550 Nm.

Coloro che hanno bisogno di trainare forte trarranno vantaggio dalla maggiore coppia. Qui la capacità è aumentata notevolmente. Il rimorchio a trazione posteriore pesa solo una tonnellata, mentre quello a quattro ruote motrici può trainare fino a 1,8 tonnellate.

Prova di identità Volkswagen. Buzz per la spedizione:

Ecco come funziona Buzz a pieno carico

Molte promozioni

Promozioni Chi è arrivato con altri ID. Naturalmente sono presenti anche le varianti Buzz.

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Ciò significa un gradito preriscaldamento per la batteria da 79 kWh (netti). Con una velocità di ricarica più rapida fino a 185 kW, l’auto si ricarica dal 10 all’80% in circa 26 minuti, in condizioni ideali.

L’ultima identità. È stata rilasciata la versione software 5.2, così come lo schermo di infotainment migliorato, che ora misura 12,9 pollici.

Ecco come si presenta il nuovo Volkswagen Transporter:

Ora diventerà elettrico

Anche il livello dell’equipaggiamento di serie è stato aumentato rispetto al modello precedente e, tra le altre cose, sono ora installati il ​​cruise control adattivo, il riconoscimento della segnaletica stradale e il mantenimento della corsia.

C’è anche un pacchetto di assistenza alla guida, che include, tra le altre cose, l’assistenza agli angoli ciechi, l’avviso di traffico trasversale posteriore e l’avviso di deviazione dalla corsia. Come optional l’auto può essere dotata anche di pompa di calore.

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