Si tratta del cosiddetto accordo di prestito legato alla sostenibilità nell’ambito di 303 milioni di dollari, pari a 3,3 miliardi di corone norvegesi, con scadenza nel 2029. Almeno otto banche hanno accettato il prestito. Poi, BNP Paribas, Citibank, Danske Bank, DBS Bank, IU Bank, Nordea Bank, China Overseas Banking Corporation e Standard Chartered Bank.
Il rapporto afferma che il contratto di prestito è garantito da una flotta di nove navi da carico chimico.
Negli ultimi tre anni l’azienda è entrata in Borsa come una furia e le sue azioni sono cresciute di oltre il 328%. Finora quest’anno la quota è aumentata del 31% arrivando a 66,30 NOK.
L’obiettivo di questo prestito è migliorare l’immagine del mutuatario collegando i contratti di credito a obiettivi di sostenibilità.
“Apprezziamo il continuo sostegno delle nostre banche e siamo stati in grado di ottenere una struttura di prezzi e finanziamento molto competitiva. Attraverso questo strumento di prestito, lavoreremo insieme per contribuire alla decarbonizzazione del settore marittimo”, afferma Perry van Eschtelt, CFO di Hafnia.
Ha guadagnato mezzo miliardo di dollari
La compagnia di navi cisterna Hafnia ha ricevuto 213,3 milioni di dollari al netto delle tasse nel secondo trimestre, ovvero circa 2,3 miliardi di corone. Nel secondo trimestre dello scorso anno, il risultato è stato di 186,2 milioni di dollari.
Con il risultato del secondo trimestre, Hafnia ha generato finora 469,9 milioni di dollari nel 2023 e più di 1 miliardo di dollari l’anno scorso. È quindi sulla buona strada per superare il record di prestazioni dello scorso anno.
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