Le squadre che affrontano molte difficoltà possono dare a Uno-X Giro un posto nel 2023: – Aumentano le possibilità

Potrebbe aprire le porte della norvegese Uno X alla partecipazione al Giro d’Italia del prossimo anno. Una persona con la più grande convinzione che esattamente questo accadrà è Jens Hoagland, Direttore Generale di Uno-X.

– Sono aumentate le possibilità (la possibilità di essere al Giro dell’anno prossimo, ndr) proprio perché Androni chiaramente non è una squadra professionistica la prossima stagione. Nonostante la possibilità di un nuovo progetto italiano in arrivo, penso che dovremmo avere ottime possibilità di ottenere un posto al Giro, ha detto Haugland a Discovery.

Ma ci sono diversi fattori in vista della prossima stagione quando si tratta di come si svolgerà il Solitaire Grand Tour, secondo il direttore del ciclismo.

– Dipende anche in qualche modo da cosa faranno Lotto (Lotto Dstny della stagione 2023, campionati compresi) e TotalEnergies la prossima stagione, dice e continua:

– Non è necessariamente che le due squadre vogliano correre questa gara, e se non lo fanno, quella porta inizierà davvero ad aprirsi.

Il problema continua sotto il video.

Solitario Grand Tour

Le squadre mantengono la loro licenza World Tour per un periodo di tre anni. Quel periodo è finito dopo questa stagione e le due squadre con il minor numero di punti negli ultimi tre anni saranno quindi retrocesse a livello Procontinental. Questa squadra era Lotto Soudal, o Lotto Dstny come veniva chiamata la squadra della prossima stagione, e Israele – Premier Tech.

Avendo optato per l’Alpecin-Deceuninck per avanzare come squadra nel World Tour nel 2023, questo significa che Lotto Dstny è la migliore squadra di Prokonti in base ai punti e riceverà quindi un invito a tutti i grandi viaggi nel 2023. Lo stesso vale per Il team TotalEnergies di Edvald Boasson Hagen, che è il team Prokonti con il secondo maggior numero di punti.

Tuttavia, squadre francesi, come TotalEnergies, non hanno tradizionalmente accettato l’invito alla gara italiana di tre settimane.

Premier-Tech arriva terzo, mentre Uno-X è la quarta miglior squadra nella seconda categoria ciclistica più alta in base alla scorsa stagione. Inoltre, le squadre italiane EOLO-Kometa e Green Project-Bardiani CSF-Faizanè sono due squadre che saranno anche in discussione su dove sarà il Giro l’anno prossimo.

In altre parole, ci sono molti strati fino all’osso per luoghi esclusivi.

– Vogliamo parlare con RCS (organizzatore del Giro d’Italia, riviste. Nota) e vedere se si riesce a fare qualcosa in Italia, dice il direttore di Uno-X, che ha anche detto che il dialogo con gli organizzatori è già in corso .

Haugland spera anche di avere un pilota come Alexander Kristoff come sorteggio per la squadra.

– Lo spero. Stiamo parlando di qualcuno che quest’anno era tra i primi dieci nella classifica mondiale a punti. Quindi non si tratta di nessuno qui. Quindi spero che abbia qualcosa da dire.

Il problema continua sotto il video.

ambizione rotonda

– Abbiamo un progetto molto forte riconosciuto. Loro (le autorità di regolamentazione) ci vedono forti e regolamentati quando si tratta di processi di candidatura e finanze. Questo significa qualcosa per gli organizzatori, quindi abbiamo ambizioni per il Tour de France con le squadre maschili e femminili il prossimo anno.

Ad Haugland piace il profilo della pista per entrambe le gare e descrive la pista maschile come un po’ diversa.

– Prima di tutto, penso che sia interessante per le donne salire sul famoso Col du Tourmalet, e anche finire a un ritmo veloce, e penso che fosse nuovo e vero.

– È un percorso leggermente diverso per i ragazzi che sono a pochi chilometri. Ma il fatto è che sono i piloti che decidono quanto sarà dura la corsa, non necessariamente il profilo.

Pensa che Uno-X sarebbe andato bene nel tour se ne avessero avuto l’opportunità.

– Avrebbe potuto adattarci bene, ma quasi tutte le squadre lo dicono. Potremmo essere entrati lì con una mentalità un po’ aggressiva e non abbiamo pensato molto alla sintesi, ma eravamo un giocatore accanito sul campo.

– Siamo un po’ deboli

La stagione 2022 di Uno-X è stata segnata da molti alti e bassi.

Era uno sport classico, dice Haugland quando gli è stato chiesto come gli piacerebbe riassumere il 2022.

Crede che tra le donne, la squadra dovrebbe prendere provvedimenti dopo la prima stagione di debutto nel tour mondiale.

– Ci deve essere un miglioramento in tutto, sia in termini di piloti che di telaio. Abbiamo imparato molto quest’anno, quindi sono molto fiducioso che saremo ancora meglio l’anno prossimo.

– Nella squadra maschile a volte abbiamo uno sballo fantasticamente fantastico, ma poi corriamo per 30 giorni a livello di World Tour e siamo anche colpiti da alcune sfide a Rasmus (Tiller) e Tobias (Halland Johannessen) con alcune malattie e infortuni fatali volte. Anche se questa non è affatto una scusa, in quanto team di professionisti relativamente nuovo, diventiamo un po’ vulnerabili quando le nostre stelle prendono un colpo.

Ma il momento clou è arrivato nelle acque australiane con Søren Wærenskjold che ha vinto l’oro nella classe U23. È vero che Mandalit come la Norvegia, non Uno-X, durante il torneo, ma per Hogeland, l’oro è stata una vittoria anche per Uno-X.

– Penso che abbiamo avuto un ottimo ultimo mese di stagione, diventando campioni del mondo con Surin al ritmo U-23 e molti altri buoni risultati. L’energia che è stata data al nostro lancio di recente è stata fantastica. Siamo incredibilmente impazienti di iniziare la nuova stagione.

Hoagland conclude dicendo che sente che la stabilità per la prossima stagione è in gran parte impostata e che non ci sono altri piloti che entreranno nel prossimo futuro.

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