giovedì, Novembre 21, 2024

L’Europa sta combattendo per le navi di soccorso nel Mediterraneo

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Bertina Buccio
Bertina Buccio
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Né la Francia né l’Italia hanno ancora consentito l’attracco a una nave che trasportava 234 potenziali richiedenti asilo. L’Italia ha indicato che la nave era sotto la responsabilità della Norvegia.

Le persone sulla Ocean Viking sono avvolte in coperte e borse impermeabili sul ponte della Ocean Viking. La foto è stata scattata sabato quando la nave era ancora al largo della Sicilia.
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Il primo ministro italiano, Giorgia Meloni, ha promesso di prendere una posizione dura contro i richiedenti asilo che arrivano in Italia attraverso il Mediterraneo. Il governo di Roma insiste sul fatto che i soccorsi sono anche responsabilità di altri paesi europei, compresa la Norvegia.
Migranti e rifugiati lasciano la nave di soccorso Geo Barents, che naviga sotto bandiera norvegese, e sbarcano a Catania, in Sicilia. La Ocean Viking, anch’essa battente bandiera norvegese, non è stata autorizzata ad attraccare ed è ora in viaggio verso la Francia.
Migranti e rifugiati in uscita da Geo Barents martedì sera.
Un uomo lascia GeoBarents martedì sera, quando gli ultimi migranti e rifugiati possono lasciare la nave.
Un uomo è stato registrato prima di essere autorizzato a sbarcare a Catania, in Sicilia, dopo essere stato soccorso dalla nave Geo Barents, che naviga sotto bandiera norvegese e viene utilizzata per operazioni di soccorso sotto l’egida di Medici Senza Frontiere.

Nei giorni scorsi hanno chiesto di attraccare in Italia un totale di quattro navi che hanno soccorso un migliaio di migranti e rifugiati nel Mediterraneo. Il caso è il primo banco di prova di come il nuovo governo di estrema destra italiano affronterà i numerosi richiedenti asilo che arrivano nel paese attraverso il Mediterraneo.

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Durante la campagna elettorale, l’attuale primo ministro del Paese, Giorgia Meloni, ha promesso un approccio duro.

Mentre la situazione è stata risolta per tre delle navi di soccorso, la situazione rimane poco chiara per il totale di 234 persone a bordo della Ocean Viking. La nave batte bandiera norvegese ed è utilizzata da SOS Méditerranée.

Meloni la scorsa settimana ha invitato Norvegia e Germania ad accettare migranti e rifugiati mentre le navi di soccorso navigano rispettivamente sotto bandiera norvegese e tedesca.

Norvegia in conversazione

Il ministro degli Esteri Anniken Huitfeldt (AP) ha dichiarato a NTB che la Norvegia è in contatto con l’UE, l’Italia, la Francia, la Germania e molti altri paesi europei sulla questione.

“La cosa più importante ora è che queste persone ottengano un rifugio sicuro dopo diversi giorni in mare in condizioni molto difficili”, ha scritto Huitfeldt in una e-mail.

– Lavoreremo con i nostri partner europei per trovare una soluzione che preservi i diritti di chi ne ha bisogno, aggiunge.

Dal 27 ottobre Ocean Viking ha chiesto il permesso di attraccare in Italia, ma senza ricevere risposta dalle autorità italiane. Martedì ho impostato la rotta per la Francia.

– Di fronte al silenzio dell’Italia e alla situazione eccezionale, Ocean Viking ha ora intensificato la sua richiesta di un porto sicuro in Francia, secondo una dichiarazione di SOS Méditerranée.

La nave dovrebbe avvicinarsi all’isola francese della Corsica giovedì. La domanda è se continuerà a Marsiglia, dove il sindaco della città, Benoît Payen, ha chiesto al governo di Parigi di dare il via libera.

Grazie Francia

Mercoledì il governo francese non ha ancora raggiunto un accordo. Invece, l’Italia è stata accusata di violazione delle leggi e mancanza di solidarietà.

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– La nave si trova attualmente in acque territoriali italiane. Il portavoce del governo Olivier Ferrand dice che ci sono regole europee molto chiare in materia, che sono state accettate e introdotte anche dagli italiani, e definisce inaccettabile la posizione dell’Italia.

Il fatto che la Meloni abbia ringraziato la Francia per aver accettato l’Ocean Viking martedì non ha migliorato le cose.

– La dichiarazione di Meloni afferma che esprimiamo la nostra profonda gratitudine per la decisione della Francia di condividere la responsabilità per la crisi dei migranti, che finora ha gravato sull’Italia e su pochi altri paesi del Mediterraneo.

L’agenzia di stampa italiana AGI ha riferito che la Francia aveva accettato di consentire l’attracco a Marsiglia della Ocean Viking, ma senza citare fonti.

Invia un’e-mail all’ambasciata norvegese

Pochi giorni prima, secondo quanto riferito, Meloni aveva inviato un’e-mail alle ambasciate norvegese e tedesca a Roma suggerendo che le navi stavano operando in violazione delle leggi italiane sulla sicurezza. Meloni afferma che dovrebbero essere considerate “navi piratesche” se Norvegia e Germania non se ne assumeranno la responsabilità, secondo il quotidiano Internet britannico. passaggio.

Altre navi di soccorso sono state autorizzate ad attraccare nei giorni scorsi. Alla fine della settimana, circa 500 persone hanno potuto lasciare due navi dopo essere state autorizzate ad attraccare in Sicilia, mentre ad altre circa 250 è stato rifiutato lo sbarco. Tuttavia, martedì sera, a queste persone è stato permesso di scendere a terra, comprese 214 persone che sono state soccorse dalla nave norvegese Geo Barents, utilizzata da Medici Senza Frontiere.

L’Italia non ha motivato la deviazione, ma la situazione sulle navi era molto difficile.

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L’Unione Europea: un obbligo giuridico

Mercoledì la Commissione europea ha chiesto che la Ocean Viking possa attraccare immediatamente.

– L’obbligo legale di salvare e garantire la sicurezza delle vite umane in mare è chiaro e inequivocabile, indipendentemente dalle circostanze che espongono le persone a una situazione di emergenza, come affermato in una dichiarazione rilasciata dal comitato.

Non hanno menzionato la Francia, l’Italia o il nuovo governo italiano, ma hanno chiarito che le autorità avevano l’obbligo legale di aiutare i marittimi in difficoltà.

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