Malaysia Airlines MH370: – Una nuova scoperta del misterioso aereo

Non si sa ancora cosa sia successo all’MH370 della Malaysia Airlines, scomparso senza lasciare traccia nel 2014, appena 40 minuti dopo il decollo da Kuala Lumpur a Pechino.

Molti hanno Prova a trovare la risposta Su quanto accaduto all’aereo Boeing e alle 239 persone a bordo.

La scomparsa ha portato alla più grande ricerca nella storia dell’aviazione in un’area di 120.000 chilometri quadrati nell’Oceano Indiano. L’Australia ha guidato l’operazione, che è stata sospesa nel gennaio 2017, mentre la seconda e ultima ricerca subacquea è stata completata nella primavera del 2018.

Lo schianto rimane un mistero.

Chiaro intento

Tuttavia, una nuova scoperta fatta da un pescatore del Madagascar 25 giorni fa potrebbe fornire nuove risposte.

La scoperta di quella che potrebbe essere una porta del carrello di atterraggio di un aereo è la prima prova fisica che suggerisce che uno dei piloti abbia fatto schiantare l’aereo di proposito, scrive. volte.

I piloti sono addestrati per eseguire atterraggi di emergenza sull’acqua, ma di solito vengono eseguiti con il carrello di atterraggio retratto per un atterraggio controllato. Tuttavia, i risultati indicano che il carrello di atterraggio non è stato ritirato dal pilota prima dell’incidente.

– Un recente rapporto di Richard afferma che la combinazione dello schianto ad alta velocità con la distruzione dell’aereo e del carrello di atterraggio che, una volta esteso, fa affondare l’aereo il più rapidamente possibile. Godfrey, ingegnere britannico, w Blaine Gibsonun investigatore americano.

Alcuni frammenti che quasi certamente provengono dall’aereo sono stati trovati a Reunion e in altre isole lungo la costa orientale dell’Africa. La nuova scoperta ha portato a richieste di nuove indagini sulla scomparsa, secondo The Times.

Fondamentali per la conclusione del rapporto sono anche quattro massicci danni alle porte, quasi paralleli, che si ritiene siano stati causati dalla distruzione di uno dei due motori dell’aereo nell’incidente.

“Indipendentemente dalla causa del danno, il fatto che il danno fosse dall’interno verso l’esterno della porta significa che il carrello di atterraggio potrebbe essere stato esteso vicino all’impatto, supportando la conclusione che c’era un pilota attivo fino alla fine del il volo.”

Nuova teoria: il pilota ha fatto false traiettorie

Capitano designato

Per anni si è speculato sul motivo per cui l’aereo ha cambiato rotta ed è scomparso dai radar l’8 marzo 2014. Anche quello che è successo a bordo è un mistero.

In un rapporto del 2018, si diceva che la rotta fosse stata modificata manualmente da qualcuno sull’aereo, ma in seguito non si poteva trarre alcuna conclusione. Anche i controlli dei precedenti di tutti i membri dell’equipaggio e di tutti i passeggeri non hanno prodotto risposte chiare.

Il capitano era stato precedentemente nominato dalla polizia malese Zahari Ahmad Shah (53) come il principale sospettato. Si dice che si sia distinto in quanto non ha quasi fatto un solo accordo o si è impegnato in qualcosa nel tempo successivo al volo.

Allo stesso tempo, si dice che gli investigatori abbiano scoperto che Shah aveva effettuato lunghi voli simulati sopra l’Oceano Indiano meridionale Simulatore di volo avanzato che è stato trovato nella casa del Capitano. Si è tentato di eliminare questi file, ma sono stati restituiti dopo che le autorità malesi lo avevano richiesto all’inizio delle indagini FBI per aiutare a recuperare i dati cancellati simulazione. Uno dei voli simulati deve essere terminato con un breve atterraggio su un’isola.