GranTurismo è in Maserati da oltre 70 anni, ma oggi non troverai nulla di nuovo. 12 anni dopo, la generazione precedente ha interrotto la produzione nel 2019.
Ma ora un nuovo gondorismo è in sviluppo, anche se ben nascosto qui, ecco le prime immagini della cosa reale.
Ci si può aspettare che il nuovo arrivato abbia le stesse proporzioni del suo predecessore, ma possiamo vedere dalle immagini che ottiene linee e caratteristiche morbide dall’auto super sportiva MC20.
Da un punto di vista ufficiale, è chiaro che la Granturismo è la prima auto elettrica di Maserati, ma questo prototipo ha un motore a combustione interna, quindi i futuri clienti possono scegliere la trasmissione che preferiscono. Nient’altro è più pericoloso per il produttore di lusso italiano.
In base a questo prototipo, le nostre fonti ritengono che il V6 da 3,0 litri di Maserati con tecnologia dual turbo – il motore introdotto nella MC20 – sarà dotato di tecnologia ibrida leggera o ricaricabile.
Tuttavia, la cosa più importante per il futuro è la trasmissione elettrica, che, secondo Granturismo, troverà spazio su tutti i modelli Maserati.
Maserati ha chiamato la nuova trasmissione Folkor, che significa “fulmine” in italiano, e collega un motore sull’asse anteriore a due sull’asse posteriore. Cioè massa muscolare e potenziale per la trazione integrale.
Questa vettura sarà esposta al pubblico entro la fine dell’anno, ma potrebbe volerci almeno un anno prima che venga messa in vendita. Un anno dopo può essere seguita una coupé Cron Caprio.
Nella formazione di partenza c’è il Grecale davanti alla nuova Granturismo, un SUV strettamente imparentato con l’Alfa Romeo Stelvio di cui abbiamo parlato qualche settimana fa.
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