MG Marvel R Electric: – Il SUV elettrico più economico sul mercato

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(Elbil24): MG britannico-cinese sta ora lanciando la Marvel R Electric, un SUV con molto spazio e molte attrezzature. L’auto è disponibile con una scelta di due ruote motrici o quattro ruote motrici, ma c’è qualcosa di completamente diverso che ti sorprenderà ancora di più.

Perché con il pacchetto completo, inclusa la trazione integrale, l’auto non dovrebbe costare più di 418.900 corone, ha affermato l’importatore.

Con due ruote motrici, è disponibile a un prezzo di partenza di 338.900 NOK. Indipendentemente dal fatto che si scelga di correre su due o quattro ruote, c’è da dire che i prezzi sono molto buoni se si tiene conto dell’attrezzatura.

Tanta attrezzatura

Perché non sembra nemmeno che MG abbia risparmiato molto sull’equipaggiamento. L’auto è disponibile in tre versioni di equipaggiamento opzionale, comfort, lusso o prestazioni. E quando parliamo per la prima volta di prestazioni, la trazione integrale, che ha più potenza, Fai in modo che la velocità raggiunga i 100 km/h in 4,9 secondi.

La Marvel R non sarà solo il SUV elettrico più conveniente con trazione integrale, ma anche l’auto elettrica più veloce per i soldi, quando metteremo sul tavolo 418.900 corone.

La batteria ha una capacità di 70 kWh, che assumiamo sia una capacità totale, dopo aver visto l’autonomia esatta. Sotto lo standard WLTP, sono 37 miglia sulla trazione integrale e 40,2 miglia sulla versione a due ruote motrici. Pertanto, l’auto ha un consumo di carta relativamente elevato, poiché non viene più fornita con una batteria così grande.

Ora non ci viene data la massima potenza di ricarica, a parte il fatto che occorrono 43 minuti per caricare nuovamente la batteria dal 5 all’80%.

Sarà interessante vedere come l’auto si adatterà al rigido inverno norvegese, ma è dotata di una pompa di calore per una migliore efficienza.

Nuova sicurezza

Marvel R è dotato di un nuovo sistema software del marchio MG iSmart e ha, tra le altre cose, uno schermo da 19,4 pollici in formato altezza nella console centrale. Come siamo abituati su altri sistemi simili, Marvel R può anche essere controllato da un’app su un telefono cellulare. Supporta anche Apple CarPlay e Android Auto, oltre a una serie di altre soluzioni online. C’è anche il controllo vocale e la navigazione live, oltre all’aggiornamento del sistema con la cosiddetta OTA (Over the Air).

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Marvel R supporta anche una serie di funzioni di sicurezza attive, alcune delle quali sono quasi necessarie per cinque stelle in Euro NCAP.

L’auto è lunga poco più di 4,67 metri e ha un passo di 2,8 metri. Quest’ultimo è di qualche centimetro più lungo di, ad esempio, VW ID.4, Skoda Enyaq e altre auto sulla piattaforma MEB.

Il bagagliaio non è dei più grandi, con una capacità di 357 litri, ma puoi abbattere i sedili e hai a disposizione 1.396 litri. Il modello a trazione posteriore ha anche un vano portaoggetti da 150 litri sotto il cofano, in quanto non ha un motore elettrico nella parte anteriore. Se devi trasportare di più, l’auto può trainare un rimorchio che pesa fino a 750 kg e ha un’opzione fino a 75 kg. Taclasta.

L’importatore prevede di avere auto sulle strade norvegesi durante il quarto trimestre di quest’anno e ha già aperto per gli ordini.

Guarda, funzione e prestazioni suggeriscono che questa è un’auto per molti, e la MG ZS EV – che è già sul mercato – mostra che alle persone piace stringere MG al petto.