Norwegian ha trasportato quasi due milioni di passeggeri ad agosto

Martedì mattina sono arrivati ​​nuovi numeri di traffico dalla Norwegian.

Il rapporto mostra che la compagnia aerea ha volato quasi due milioni di passeggeri ad agosto. In confronto, la compagnia aerea ha trasportato 790.220 passeggeri nello stesso mese dell’anno scorso. Tuttavia, in quel momento, i viaggi sono notevolmente diminuiti a causa della pandemia e delle restrizioni imposte a Corona.

Agosto segna la fine dell’estate e un altro buon mese per i norvegesi. Abbiamo lavorato con il nostro scheduler e abbiamo riprodotto quasi tutte le tracce programmate. Siamo particolarmente lieti di vedere che le prenotazioni dei biglietti dopo l’autunno sembrano incoraggianti e che i viaggiatori d’affari tornano sugli aerei, afferma il CEO norvegese Geir Carlsen.

Anche giugno e luglio sono caratterizzati da un numero incoraggiante di passeggeri per i norvegesi. per un po’ I piloti in sciopero hanno messo a terra gli aerei SAS per la maggior parte di luglioi clienti si sono riversati sulla rivale norvegese, che a luglio ha trasportato poco più di 2,2 milioni di passeggeri.

Il titolo norvegese in borsa oscilla dopo la presentazione dei nuovi dati sui movimenti. All’apertura, il titolo è sceso di circa l’1,5 per cento, prima di ricadere dopo dieci minuti di negoziazione a un aumento dell’1,43 per cento. Al momento in cui scriviamo, il titolo è di nuovo in ribasso, in calo dell’1,17%.

Il caos aeroportuale migliora

Dopo due anni di chiusura dei confini nazionali e severe restrizioni sul coronavirus, c’erano più persone in attesa di una tanto attesa vacanza all’estero quest’estate. Ciò si riflette nel tasso di occupazione in Norvegia, ovvero nel numero di posti degli aeromobili occupati. Ad agosto, era dell’85,5%, rispetto al 94,5% di luglio.

Tuttavia, spostarsi da un aeroporto all’altro quest’estate non è stato del tutto privo di problemi. Gli attacchi aerei e la crisi del personale hanno colpito molti aeroporti europei, provocando il caos dei bagagli, ritardi e cancellazioni di un gran numero di persone. Secondo il norvegese, ora sembra molto più luminoso.

La congestione negli aeroporti europei sta iniziando a migliorare, il che è positivo per la nostra attività, ma è anche, e soprattutto, positivo per l’esperienza di viaggio dei nostri clienti, afferma Carlsen.

Tuttavia, agosto è stato anche segnato da ritardi. La puntualità, una misura del numero di partenze entro 15 minuti dall’orario normale, è stata del 63% ad agosto, dal 62,2% di luglio. In confronto, la puntualità era di circa il 90 per cento a giugno.

La capacità totale (ASK), che specifica il numero di posti chilometri percorsi in un dato periodo, è stata di 2.998 milioni di posti chilometri a luglio. Il traffico passeggeri effettivo è stato di 2.563 milioni di posti chilometri ad agosto. Il ricavo dei biglietti per passeggero-chilometro – quello che viene chiamato nel gergo delle compagnie aeree di ritorno – è stato di 0,66 NOK a luglio. La produzione totale è stata di 0,8 NOK.

Ancora sotto il livello del 2019

Rispetto a un normale anno 2019, il numero di passeggeri quest’estate è leggermente diminuito.

Ad agosto 2019, Norwegian ha trasportato 3,5 milioni di passeggeri, a luglio quasi 3,8 milioni ea giugno quasi 3,5 milioni. Per i mesi estivi in ​​totale, quest’anno ci sono stati circa 4,6 milioni di passeggeri in meno rispetto ai mesi corrispondenti dell’anno regolare precedente, ovvero il 2019.

Tuttavia, la norvegese, che ha recentemente festeggiato il suo ventesimo anniversario, ha avuto uno spettacolo più grande.

“Prima della pandemia, la compagnia aerea volava su rotte attraverso l’Europa e i più grandi Dreamliner erano anche in altri continenti. Il problema era che il norvegese non stava facendo soldi. Al contrario, c’erano diversi anni di miliardi in deficit prima che arrivasse l’economia fuori controllo.

Ha finito per crollare durante la pandemia e gli azionisti originali hanno perso quasi tutti i loro beni. Dopo il fallimento e le procedure di riavvio, la scorsa estate il norvegese è stato lasciato con circa 50 aerei. Le lunghe distanze sono finite per sempre. Allo stesso tempo, la società si è trovata anche in un conflitto prolungato con il produttore di aeromobili Boeing.

Ma le cose sono cambiate notevolmente negli ultimi mesi.

Alla fine di maggio La compagnia norvegese ha annunciato l’acquisto di almeno 50 nuovi aerei da Boeingmentre si prevede che la causa contro il costruttore dell’aeromobile si concluderà quando il norvegese firmerà formalmente l’accordo di acquisto dell’aeromobile.

Norwegian sarà in gran parte proprietaria dell’aeromobile, con l’obiettivo di sostituire i contratti di locazione che scadono tra il 2025 e il 2028. Parte dell’accordo è quindi una transazione a causa di problemi tecnici con i precedenti aeromobili. Nella migliore delle ipotesi, il norvegese potrebbe usare i soldi per evitare pagamenti anticipati per un nuovo aereo.

Finora quest’anno, la quota norvegese è scesa del 29,8% e dal precedente picco di fine aprile, la quota è scesa di oltre il 40%. Il prezzo di chiusura dopo la chiusura delle contrattazioni di lunedì è stato di 7,5 NOK, che valuta la società a sette miliardi di NOK.(Condizioni)Copyright Dagens Næringsliv AS e/o dei nostri fornitori. Vorremmo che condividessi i nostri casi utilizzando i link che portano direttamente alle nostre pagine. Tutto o parte del Contenuto non può essere copiato o utilizzato in altro modo con autorizzazione scritta o come consentito dalla legge. Per termini aggiuntivi guarda qui.