venerdì, Aprile 4, 2025

Piattaforma di volo scientifica e tecnologica

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Bertina Buccio
Bertina Buccio
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Andøya Space dispone di piccoli aerei con piloti e specialisti di missione che possono effettuare voli per ricerca, test tecnologici, sorveglianza, ricerca e salvataggio e altri tipi di missioni. I potenziali clienti sono civili e militari.

Il nostro aereo è un Diamond DA62 MPP (Multi-Purpose Platform). Si tratta di un elicottero bimotore che può ospitare quattro persone a bordo. Ciò significa che due piloti pilotano l’aereo e due operatori di sistema gestiscono le attrezzature e gli strumenti utilizzati nella ricerca o nei test veri e propri, afferma Dag Helge Carlsen di Andøya Space.

È uno dei piloti e ha guidato il lavoro per mettere in atto la documentazione e le procedure presso Andøya Space in modo che possa offrire voli ai clienti.

Velivolo progettato specificamente per la ricerca e i test

Il Diamond DA62 MPP è lungo 9 metri e ha un’apertura alare di 14,5 metri.

– Normalmente abbiamo un tempo di lavoro in volo fino a cinque ore, ma questo ovviamente varia a seconda del numero di persone a bordo, del peso e del carburante, tra le altre cose, dice Carlsen.

Questo tipo di velivolo è stato appositamente progettato da zero per fungere, tra le altre cose, da piattaforma in aria per la ricerca e i test tecnologici.

Ad esempio, il naso è sostituibile in modo da poter contenere una telecamera, un radar o altre forme di sensori. L’aereo ha anche spazio per vari tipi di strumenti e sensori dietro speciali capsule montate all’esterno della fusoliera.

– Anche perché l’aereo è economico da usare perché consuma relativamente poco carburante rispetto ad altri aerei di dimensioni simili, dice Carlsen.

Utilizzato anche per compiti interni

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L’aereo è stato acquistato nel 2021 e finora è stato utilizzato principalmente per missioni interne all’Andøya Space.

– Ad esempio, prima di testare i missili Andøya Space Defense per i clienti, usiamo l’aereo per liberare l’area di test dall’aria, per assicurarci che non ci siano navi lì, dice Carlsen.

Viene poi utilizzata, tra l’altro, la telecamera di bordo e le mappe aggiornate in tempo reale del traffico marittimo in loco.

– Se rileviamo delle navi nell’area del test, le identifichiamo in modo da poterle contattare via radio e ottenere informazioni sull’attività che verrà svolta, dice Carlsen.

Vola tutto l’anno

Andøya Space ha già un cliente di servizi di volo dove effettueranno missioni più volte all’anno.

– Forniamo servizi diretti a diversi tipi di clienti. “Possiamo installare a bordo diversi tipi di apparecchiature, sensori, antenne e altri strumenti di misurazione”, afferma Carlsen.

Anche Andøya Space vola tutto l’anno e, se necessario, può effettuare campagne per diversi giorni o settimane.

-Abbiamo la maggior parte delle attività di volo in primavera, estate e autunno, ma voliamo anche in inverno, anche se in quel periodo la possibilità di condizioni meteorologiche avverse è maggiore, afferma Carlsen.

Tre piloti in totale

Oggi due piloti dell’Andøya Space lavorano con il jet privato e ci sarà un terzo pilota. Sono inoltre quattro gli operatori di sistema che possono partecipare ai voli.

– Andøya Space è una cosiddetta Organizzazione Operativa Specializzata (SPO), il che significa che possiamo offrire diversi tipi di servizi di aviazione commerciale, conclude Carlsen.

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