Pininfarina non si è smentita e ora propone un’auto elettrica particolarmente entusiasmante, ovvero la Barcetta.
Come è noto, Enzo Ferrari era molto interessato al motorsport, e anche dopo aver iniziato a produrre vetture stradali, le corse rimasero una parte molto importante. Probabilmente non è così strano.
Perché negli anni ’50 molti dei relativamente ricchi volevano divertirsi in campo ed erano felici di pagarlo. Enzo e Ferrari non se la cavano male, e crearono vetture appositamente pensate per i cosiddetti gentleman driver.
Il modello 166 introdotto nel 1948 era uno di questi, e versioni come la 166 S e la 166 MM (dal nome della Mille Miglia) si distinguevano per il fatto di non avere il parabrezza. Questo dà loro un soprannome un po’ strano.
Questo perché quando Gianni Agnelli, proprietario e magnate della Fiat, ha visto un’auto Ferrari da 166 mm a un salone dell’auto, l’ha pronunciata “barcetta”. È italiano per un piccolo motoscafo, perché la macchina me lo ricordava. Da allora il termine Barcetta è rimasto.
L’italiana Pininfarina, oggi di proprietà dell’indiano Mahindra Group e con sede a Monaco, ne è apparentemente consapevole e ora pulsa con una vera auto Barcetta. Anche tutto elettrico.
Automobile Pininfarina oggi è un superbrand completamente elettrico che ha già lanciato una delle auto da strada più iconiche della storia, la Battista. È un mostro di guida elettrica con 1.900 cavalli e 2.340 Nm di coppia, e si ferma facilmente come un’auto di Formula 1 nello 0-100 km/h. È andato in meno di 2 secondi per Batista.
La supercar ha anche un’autonomia decente grazie a un’enorme batteria da 120 kWh e si dice che l’autonomia WLTP dell’hypercar sia di 476 chilometri.
Ora è seguita da un’auto elettrica sensazionale chiamata B95, un affare caldo ed elegante senza tettuccio e, sì, senza parabrezza. Il nome potrebbe sembrare un po’ goffo, ma c’è una ragione per questo. La B sta per Barcetta, e il 95 segna i 95 anni da quando Battista “Pinin” Farina fondò l’azienda a Torino.
Ma è successo nel 1930, quindi quando arriverà B95 – nel 2025.
– Questo è il capitolo più entusiasmante della storia di Automobile Pininfarina finora – stiamo facendo un altro grande passo avanti. L’introduzione del B95 è il terzo dei tre elementi costitutivi del nostro marchio quest’estate. Per prima cosa abbiamo presentato la Battista Edizione Nino Farina, un’esclusiva celebrazione del figlio delle corse di Pininfarina, il primo campione del mondo di Formula 1, afferma l’amministratore delegato Paolo Dellacha.
‒ L’introduzione del Pura Vision Design Concept apre una nuova filosofia di design per tutti i futuri modelli del nostro marchio in una vasta gamma di segmenti. Ora la nostra nuova Barcetta mostra come applicare questi principi di design, con una visione retro-futuristica che combina temi classici del motorsport con le ultime innovazioni tecnologiche, materiali e processi.
‒ La B95 offre la potenza di Bautista e crea una nuova dimensione dell’esperienza di guida che ridefinisce il piacere di guidare. Introduce il brivido di prestazioni eccezionali ed elettrificate in uno straordinario formato open-top unico nel suo genere.
È una roadster a 2 posti che eredita la trasmissione dal modello Bautista, il che non è poi così male. Ciò significa le stesse potenze e la stessa batteria e una ricarica rapida da 270 kW con sblocco.
Sì, una velocità massima che fa davvero paura in un’auto scoperta senza parabrezza, cioè 300 km/h.
La potenza viene fornita a quattro motori ausiliari, uno collegato a ciascuna ruota, e l’auto dispone del cosiddetto torque vectoring, che distribuisce perfettamente la potenza alle ruote a seconda della situazione di guida.
Sì, la Pininfarina B95 ha cinque modalità di guida per sfruttarla al meglio e si chiamano Calma, Pura, Energica, Furiosa e Carattere.
Poi abbiamo lo speciale design esterno.
‒ La nostra filosofia di design Pura ha al centro la purezza, un segno distintivo dei design senza tempo dei veicoli iconici del passato di Pininfarina, afferma il Chief Designer Dave Amantia.
‒ La silhouette Barcetta è immediatamente riconoscibile, ma è nostro compito renderla bella. La combinazione di proporzioni classiche e dettagli squisiti ci ha permesso di creare qualcosa di veramente speciale. Stiamo permettendo ai clienti di perseguire un sogno con il B95, qualcosa che definirà il marchio in futuro.
A parte due cose, il prezzo non reso noto e il fatto che la B95 sarà prodotta solo in 10 esemplari, la maggior parte delle cose sull’auto sembrano perfette.
E di una cosa siamo sicuri. Enzo Ferrari e Gianni Agnelli hanno entrambi approvato una Pininfarina B95, quindi dai un’occhiata:
Per saperne di più:
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