Puzzle di viaggio: – – Può essere trovato in pochi giorni

Appena 40 minuti dopo il decollo del volo MH307 della Malaysia Airlines da Kuala Lumpur a Pechino nel marzo 2014, l'aereo è scomparso dai radar senza lasciare traccia.

La scomparsa ha portato alla più grande operazione di ricerca nella storia dell'aviazione in un'area di 120.000 chilometri quadrati nell'Oceano Indiano. L’Australia ha guidato l’operazione, che è stata sospesa nel gennaio 2017, mentre la seconda e ultima ricerca subacquea è stata completata nella primavera del 2018.

Anche se in molti hanno cercato di trovare una risposta a quanto accaduto all'aereo Boeing e ai 239 passeggeri a bordo, quasi dieci anni dopo rimane un mistero.

Tuttavia, gli esperti di aviazione ora credono di poter risolvere il mistero.

dieci giorni

Solo pochi detriti confermati appartenenti all'aereo sono stati trovati a Reunion nell'Oceano Indiano e in altre isole lungo la costa orientale dell'Africa dall'incidente del 2014.

L'esperto di aviazione Jean-Luc Marchand e il pilota Patrick Blilly chiedono ora alle autorità australiane e malesi di avviare una nuova ricerca per i rottami dell'aereo e affermano che, se ciò accadrà, verranno ritrovati entro pochi giorni.

Durante una conferenza alla Royal Aeronautical Society, i due presentarono l'area dove credevano dovessero trovarsi i resti dell'aereo.

-Abbiamo fatto i compiti. L'area è piccola e con la nuova tecnologia ci vorrebbero dieci giorni per chiuderla. “Può essere implementato rapidamente ed è il percorso sensato che abbiamo tracciato”, aggiunge Marchand Australian News.com.

Gli esperti hanno anche chiesto a Ocean Infinity di aiutare a trovare i rottami dell'aereo, ha scritto il canale.

Nuova teoria: il pilota ha effettuato rotte sbagliate

Molti credono di avere la risposta

Anche l'ingegnere aeronautico britannico Richard Godfrey aveva precedentemente affermato di conoscere la posizione del relitto dell'aereo.

Combinando diversi dati, credeva di aver calcolato l'esatta posizione dell'aereo. Lo ha detto nel 2021 BBC I resti del relitto si trovavano a 4.000 metri di profondità nell'Oceano Indiano, più precisamente a 33 gradi sud e 95 gradi est.

L'ingegnere si è detto “molto fiducioso” di aver trovato il luogo adatto per l'aereo, ma allo stesso tempo ha riconosciuto la difficoltà di indagare sulla zona perché caratterizzata da scogliere sottomarine e vulcani.

Tuttavia, nel 2018, sarebbe stata condotta una ricerca dell’aereo a soli 28 chilometri dall’area identificata da Godfrey – ricerca che si è conclusa senza che l’aereo fosse trovato.

Teoria: azione intenzionale

Marchand e Bliley credono che l'incidente aereo sia stato un atto deliberato compiuto da un “pilota molto esperto” – una teoria che è stata ventilata anche in precedenza.

In un rapporto del 2018 si diceva che la rotta era stata modificata manualmente da qualcuno a bordo, ma non è stato possibile trarre conclusioni oltre. La polizia malese aveva precedentemente identificato il capitano Zahiri Ahmad Shah (53 anni) come il principale sospettato.

Afferma che il mistero è stato risolto

Nel novembre dello scorso anno sono state fatte scoperte che supportano la teoria secondo cui l'incidente non è stato solo un incidente.

La scoperta di quella che probabilmente era la porta del carrello di atterraggio dell'aereo è la prima prova fisica che suggerisce che uno dei piloti abbia fatto schiantare intenzionalmente l'aereo. I piloti sono addestrati per eseguire atterraggi di emergenza sull'acqua, ma di solito vengono eseguiti con il carrello di atterraggio retratto per un atterraggio controllato. Tuttavia, i risultati indicano che il pilota non ha retratto il carrello di atterraggio prima che l'aereo si schiantasse volte.