La scatola era quasi vuota.
Gli ultimi conti annuali mostrano che la compagnia aerea Sunclass Airlines ha perso 124 milioni di corone danesi prima delle imposte.
L'importo equivale a 193 milioni di corone norvegesi al tasso di cambio odierno.
Ciò rappresenta un peggioramento rispetto alla perdita ante imposte di 14 milioni di DKK del periodo precedente.
L'anno fiscale della società va da ottobre a settembre.
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La relazione annuale affermava che l'amministrazione non considerava il risultato soddisfacente.
Sunclass ha perso denaro ogni anno da quando Stordalen è subentrato come proprietario, sulla base del profitto prima delle imposte.
Giornale danese Commercio di azioni L'ho menzionato per primo.
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Alla fine di settembre dello scorso anno il valore delle azioni era negativo, pari a 574 milioni di corone danesi. L'importo equivale a 893 milioni di corone norvegesi al tasso di cambio odierno.
Le casse dell'azienda furono quasi completamente spazzate via, poiché alla società rimanevano 12 milioni di DKK in contanti e simili.
Tuttavia, i proprietari sono venuti in soccorso e hanno versato 230 milioni di corone norvegesi nel dicembre dello scorso anno. Hanno confermato che sosterranno l'azienda nella misura necessaria nell'anno in corso. Inoltre, i proprietari hanno versato più di 300 milioni di corone norvegesi durante l'anno finanziario.
Sunclass è anche in dialogo con gli istituti di credito e, nell'ambito del rifinanziamento, ha esteso gli accordi di prestito con DNB e DNB. Fondo per la crescitaFondo per la crescitaUn fondo governativo danese che contribuisce a finanziare le imprese Fino al 2026.
L'utile operativo è sceso da 38 milioni di corone a meno 73 milioni di corone. Secondo la società, sono stati i primi nove mesi dell'anno fiscale ad influenzare maggiormente il risultato.
Tutta colpa dell’inflazione e della corona
Nel frattempo, i ricavi sono saliti a 3,9 da 2,7 miliardi di corone danesi.
SunClass Airlines trasporta passeggeri da e verso destinazioni turistiche popolari e vende merce a bordo. La maggior parte del reddito dell'azienda è costituito dai redditi da locazione dei tour operator del gruppo che vendono pacchetti turistici.
Durante l'anno, la compagnia ha trasportato 1,9 milioni di passeggeri solo andata da e verso Norvegia, Svezia, Danimarca e Finlandia. La flotta è composta da 12 aeromobili, uno dei quali è di proprietà della compagnia, mentre il resto è noleggiato.
Nel 2019, Peter Stordalen ha acquisito Ving e Sunclass Airlines con due fondi di buyout in seguito al fallimento di Thomas Cook.
La società ha scritto nella sua relazione annuale che l'anno è stato influenzato dalla situazione economica globale, con l'aumento dei prezzi dell'energia, l'aumento dell'inflazione e l'indebolimento della corona norvegese e svedese. È stato inoltre sottolineato che l’industria aeronautica stava registrando un lento recupero a seguito della pandemia, con ritardi nelle consegne di nuovi aeromobili e pezzi di ricambio.
“L'espansione dell'attività ha posto alla compagnia sfide operative, che anche molte altre compagnie aeree in Europa hanno dovuto affrontare. Il reclutamento e la formazione dei dipendenti hanno richiesto più impegno del previsto”, ha scritto la compagnia.
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