venerdì, Novembre 22, 2024

Tesla è in tribunale con il colosso dei parcheggi

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Bertina Buccio
Bertina Buccio
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Per più di sei mesi Tesla ha ricevuto fatture da clienti e dipendenti che hanno guidato le loro auto dal parcheggio Onepark senza pagare. Ora il caso finisce in tribunale.

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(E24) Tesla ha intentato una causa contro la società di parcheggi Riverty, in una disputa su chi è responsabile del pagamento delle fatture di parcheggio di 131.000 NOK.

Da ottobre 2022 a maggio 2023, diversi veicoli Tesla sono partiti da diversi parcheggi Onepark senza pagare. Onepark ha un sistema in cui puoi guidare dalla struttura senza pagare, e poi il proprietario dell’auto riceve una fattura per posta.

In questo caso le auto erano di proprietà di Tesla, che ha ricevuto fattura da Riverty.

Secondo Tesla, prestano ampiamente auto, guidate da clienti che hanno l’auto in un’officina o da dipendenti Tesla che utilizzano le auto per lavoro.

Le due parti sono già passate attraverso un tavolo di conciliazione, dove Tesla è stata condannata a pagare il parcheggio.

– Nel corso del tempo, ci fu un disaccordo tra Tesla e Reverti riguardo al pagamento delle fatture, ha scritto in una dichiarazione a Christina Nelson, direttrice delle comunicazioni di Reverte. E24.

– A causa della natura giuridica della questione, al momento non possiamo fornire ulteriori dettagli.

Riverty paga i conti di diverse grandi società di parcheggi in Norvegia, tra cui Onepark.

Onepark dispone di parcheggi in tutto il paese, Compreso un numero a Bergen.

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Tesla non ha risposto alle richieste di E24.

La colpa è del cattivo tempismo

Tesla afferma di aver ricevuto le fatture dalla società di parcheggio troppo tardi per poterle elaborare prima di ricevere le penalità.

Tesla afferma che ci vogliono dai sei agli 11 giorni prima che arrivi una fattura.

“Questo non è abbastanza tempo per Tesla per elaborare le fatture, ognuna delle quali deve essere approvata negli Stati Uniti”, ha spiegato Tesla al consiglio di conciliazione.

Tesla afferma che non può essere ritenuta responsabile per le fatture. Non pubblicheranno informazioni sull’identità degli automobilisti. Lo indicano Regolamento generale sulla protezione dei dati (GDPR).Regolamento generale sulla protezione dei dati (GDPR).Norme comunitarie in materia di protezione personale.

Nel comitato di liquidazione, Tesla ha incolpato il sistema di parcheggio Onepark, perché è stato questo sistema a consentire di eliminare la bolletta.

Da parte sua, Riverty ha affermato che, poiché Tesla non ha identificato il conducente, aveva a che fare solo con la società di auto elettriche. Hanno incoraggiato Tesla a utilizzare soluzioni più veloci per gestire le fatture rispetto a oggi.

Il comitato di conciliazione ha concordato con Riverty nel caso e ha ordinato a Tesla di pagare le bollette del parcheggio. Dopo la perdita, Tesla ha intentato una causa contro la società di parcheggio e i due si incontreranno lì ad agosto.

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