Il produttore di veicoli elettrici Tesla ha consegnato 310.048 veicoli nel primo trimestre, rispetto ai 184.800 dell’anno precedente. L’azienda ha prodotto 305.407 auto nel trimestre rispetto alle 180.338 dello stesso periodo dell’anno scorso.
Gli investitori stanno prestando molta attenzione a questi numeri chiave, che vengono rilasciati in modo familiare ben prima della relazione trimestrale. Il 20 aprile sarà presentata la relazione del primo trimestre.
Il numero delle consegne è stato più o meno in linea con le precedenti stime degli analisti. Secondo Factset, Tesla avrebbe dovuto consegnare 317.000 veicoli nel primo trimestre, mentre secondo Bloomberg erano previsti poco più di 309.000 veicoli, sulla base delle stime medie degli analisti.
Anche il numero di consegne è un nuovo record, dopo che l’azienda ha consegnato 308.600 veicoli nel quarto trimestre del 2021.
Problemi di approvvigionamento e prezzi elevati
Lo stesso fondatore e CEO di Tesla, Elon Musk, ha scritto su Twitter che questo è stato un trimestre “eccezionalmente difficile”, a causa dei problemi della catena del valore e della strategia cinese di non spedizione. Le eruzioni del Corona hanno portato a nuove chiusure in importanti città portuali cinesi e hanno contribuito al deterioramento delle già fragili catene di approvvigionamento.
Tra l’altro, Tesla è stata costretta a sospendere temporaneamente la produzione nel suo stabilimento di Shanghai all’inizio di marzo a causa delle nuove misure. Questo è stato un fastidio per Tesla, che in precedenza aveva cercato di superare i problemi di fornitura aumentando la produzione in questo particolare stabilimento.
Il prezzo di un gran numero di importanti materie prime è aumentato notevolmente durante l’epidemia, così come dopo l’invasione russa dell’Ucraina. I prezzi di importanti componenti dei veicoli elettrici come alluminio, palladio, nichel e litio sono aumentati. Musk ha avvertito a metà marzo dell’aumento dei costi su tutta la linea, aumentando i prezzi delle auto sia negli Stati Uniti che in Cina dal cinque al dieci percento.
L’azienda ha recentemente aperto la sua “mega-fabbrica” nel Brandeburgo, fuori Berlino. Nella prima fase, il piano prevede che l’impianto possa produrre fino a 500.000 auto elettriche all’anno e impiegare circa 12.000 persone. Tesla aprirà presto una fabbrica simile ad Austin, in Texas, dove sarà anche la nuova sede dell’azienda.
1137 miliardi di dollari
La quota di Tesla, come la maggior parte degli altri titoli in crescita, ha avuto un inizio anno difficile, scendendo di quasi il 40% dall’inizio dell’anno a metà marzo. Nelle ultime due settimane, il titolo è fortemente rimbalzato, con un aumento di oltre il 40 percento dal 15 marzo.
La capitalizzazione di mercato di Tesla è attualmente di circa 1.137 miliardi di dollari, che equivalgono a 9.900 miliardi di corone al cambio attuale. Solo i giganti della tecnologia Apple, Microsoft, Amazon, Alphabet, che possiede Google e Saudi Aramco, hanno un valore di mercato più elevato.
Molti esperti di mercato da diversi anni ritengono che il prezzo vada oltre ogni ragione, senza che ciò impedisca l’emergere del valore dell’azienda. Tesla vale più delle prossime 15 case automobilistiche nell’elenco nel mondo messe insieme, secondo Companiesmarketcap.
Le azioni di Tesla sono aumentate di oltre il 1.000 percento negli ultimi due anni, rendendo Elon Musk la persona più ricca del mondo. Secondo il Bloomberg Billionaires Index, la sua fortuna è stimata in $ 273 miliardi. (Termini)Copyright Dagens Næringsliv AS e/o dei nostri fornitori. Vorremmo che condividessi i nostri casi utilizzando un link che porta direttamente alle nostre pagine. Tutto o parte del Contenuto non può essere copiato o altrimenti utilizzato con autorizzazione scritta o come consentito dalla legge. Per termini aggiuntivi guarda qui.
“Lettore. Appassionato di viaggi esasperatamente umile. Studioso di cibo estremo. Scrittore. Comunicatore. “