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Ho raccolto Three Weeks on the Road con uno sguardo minuto per minuto dietro le quinte della trasmissione di quest’anno.

– Cenere! C’è molto strappo in quella foto che possiamo usare. E il suono oscilla molto. Andiamo all’elicottero, dice Lacy a Bergen.

Io stesso sono su una bici a tutta velocità mentre esco da Bronnösund. Davanti a me c’è uno schermo che mostra un flusso video di tutte le telecamere per la produzione. Il mio ruolo è scegliere quale flusso video inviare al controllo principale di Bergen, ma ho difficoltà a scegliere.

E la fotocamera 1? Lotta con lo sterzo e non può davvero fornire alcuna immagine. fotocamera 2? La trasmissione video wireless non funziona correttamente e l’immagine è solo poltiglia. fotocamera 3? L’immagine è sparita e non riesco nemmeno a stabilire un contatto radio con il fotografo. Che ne dici della foto dalla bici del presentatore? Solo polenta. E la mini telecamera che punta indietro rispetto alla bici su cui sono seduto? È diventato nero tre minuti fa.

L’unica cosa che posso fornire è un’immagine da una piccola videocamera GoPro davanti alla bici su cui sono seduto. Ho optato per questo e spero che presto altre fotocamere ricominceranno a funzionare.

In viaggio durante la produzione, puoi davvero provare tutte le soluzioni. Perché anche se qualcosa funziona perfettamente durante i test pre-trasmissione, è solo quando tutto deve funzionare simultaneamente, rapidamente e in diretta TV che le sfide si mettono in fila.

Stiamo progettando e costruendo la moto su cui mi siedo ormai da diversi mesi, ed è stata chiamata la moto del regista perché è quella che controlla localmente la produzione.

Il piano era originariamente quello di realizzare una TV al rallentatore dal sedile di una bicicletta già nell’estate del 2020, ma per ragioni naturali non ha funzionato. Da allora, i piani sono stati sospesi, ma sono stati ripresi nell’autunno del 2022. Questo ci riporta a oggi – rotolando lungo la County Road 17 in direzione nord verso Tjøtta.

E cosa rotola sulla strada? Il direttore tecnico Trygve Dahl guida per primo. Tiene traccia del traffico davanti a te, rileva le persone lungo la strada e controlla dove possiamo fermarci lungo la strada per far passare il traffico o se dobbiamo fermarci per cambiare le batterie o riparare qualcosa di tecnico.

Poi arriva la bici del regista, su cui sono seduto. È un intero capitolo in sé. La bici è in realtà progettata per il trasporto urbano di merci ed è composta da un trattore e un rimorchio.

L’abbiamo trasformata in una sala di controllo mobile, una sala di controllo abbastanza completa per audio, immagini e comunicazioni nella corsia. Per questa bici vengono raccolti tutti i suoni dai microfoni del campo della bicicletta, sia che provengano da presentatori, ospiti o microfoni che catturano il suono ambientale, nonché le immagini da tutte le nostre telecamere.

Produttore seduto sulla roulotte, il ruolo che ho interpretato nella prima settimana di ciclismo estivo. Il compito del produttore è comunicare con tutti coloro che pedalano sul campo e scegliere quali immagini mostrare. L’immagine e il suono vengono inviati tramite la rete di telefonia mobile all’ufficio del regista a Bergen.

Ecco come appare al produttore:

La bici ha un motore elettrico ausiliario, ma poiché il peso è poco più di 300 kg, è ancora difficile da guidare, anche con una distribuzione del motore da 1.000 watt aggiornata. Sulla moto ci sono circa 30 antenne per diversi sistemi wireless e un armadio strumenti al centro dove si trova tutta l’attrezzatura tecnica. È alimentato interamente da una grande batteria da 12 volt, che fornisce alimentazione per circa quattro ore prima di dover essere sostituita.

Il team di Bergen controlla l’audio di tutti i microfoni e mette sullo schermo testo, musica, grafica e informazioni. Hanno anche l’ultima parola su quali flussi video verranno mostrati al pubblico. Possono scegliere tra la visualizzazione di un feed video dalla moto del regista, dalla squadra di droni o dall’elicottero.

rete senza fili

Un’altra novità di quest’anno è che stiamo testando un sistema wireless completamente nuovo per consentire alle telecamere di trasmettere video alla moto del regista. A prima vista alla prima trasmissione su Helgeland, potrebbe sembrare una pessima idea.

Nonostante abbiamo testato più volte in anticipo l’intero impianto tecnico, sia in centro città che in zone infestate dai maiali, è emerso – come al solito – che collaudo e produzione sono due cose diverse. Ma alla fine ha funzionato. Fortunatamente!

Inoltre, disponiamo di una rete wireless per comunicare e controllare tutti i diversi strumenti che abbiamo in produzione. Questo è un lavoro impeccabile.

13 telecamere nella pista ciclabile

Per ottenere una produzione senza soluzione di continuità, sono necessarie diverse telecamere. Nella sola pista ciclabile abbiamo 13 dipendenti, di cui tre dipendenti. Ecco come appare:

La prima delle nostre tre telecamere attivate si trova sulla moto del regista, ma controllata da un’altra moto. Ecco come appare il launcher della fotocamera:

Si potrebbe dire che i fotocicli 2 e 3 sono più tradizionali. Ecco la telecamera e il giocatore sulla stessa moto:

Ecco come appare a un cameraman nei fotocicli 2 e 3:

Oltre a queste tre, abbiamo 10 videocamere GoPro Hero 10 Black. Due di loro sono seduti sulla bici del preside, uno davanti e uno dietro. La fotocamera frontale è alloggiata in una scatola, con un disco rotante davanti all’obiettivo, per darci immagini della strada da percorrere senza gocce, anche se piove.

Sia la bici da divano per gli ospiti che la bici da esposizione hanno quattro videocamere GoPro:

La macchina aiuta a trovare i nomi dei luoghi

Nelle nostre trasmissioni estive, ci piace dare uno sguardo in più ai paesaggi e a molti luoghi straordinariamente belli del nostro paese. Per raggiungere questo obiettivo in modo positivo, in diverse occasioni ci siamo cimentati con la Realtà Aumentata (AR) per mostrare i nomi dei luoghi.

Con questa tecnologia, possiamo mostrare molti nomi di luoghi nel contesto di un’immagine interessante da un drone, un elicottero, una bicicletta o una barca.

L’ultima volta che abbiamo provato a raggiungere questo obiettivo è stato durante il viaggio con Statsraad Lehmkuhl a Sommerskuta nel 2021. A quel tempo abbiamo scommesso sulla telecamera 18, che era posizionata a prua della nave, e poteva darci i parametri di rotta in modo che i nomi dei luoghi potessero essere visualizzati nell’immagine. Sfortunatamente, la Cam 18 non era preparata per le condizioni meteorologiche e il vento a cui sono esposte le motociclette come Statsraad Lehmkul, e abbiamo dovuto interrompere il progetto quando si stava mostrando troppo promettente.

In effetti, quest’anno il progetto di realtà aumentata sta compiendo 11 minuti e stiamo quasi iniziando a credere che questa sia la nostra “Pietra di Sisifo”. Quindi, è stato un sollievo ottenere finalmente buoni risultati e poter utilizzare la tecnologia nella trasmissione con immagini fantastiche dalla telecamera nell’elicottero.

Per “scegliere” i nomi dei luoghi, abbiamo creato un sistema basato sui nomi dei luoghi del Norwegian Mapping Service (Registra il nome della città centrale). Questi punti vengono quindi adattati al modello di elevazione in modo da poter calcolare l’altezza di un luogo sopra il livello del mare. Quindi l’abbiamo caricato sulla nostra mappatrice, che gestisce molte delle attività per completare le nostre trasmissioni, e l’abbiamo collegata a una mappa separata che mostra la posizione della bicicletta e dell’entourage dell’elicottero quando sono in volo.

La mappa consente al motore grafico di specificare automaticamente o manualmente quali nomi di luoghi devono essere inclusi nella schermata AR.

Il modo in cui raccogliamo tutto è molto intelligente. La telecamera dell’elicottero sa dove si trova nel mondo e dove punta la telecamera. Nel motore di gioco Unreal, abbiamo creato una telecamera virtuale che si comporta esattamente come la telecamera su un elicottero. In questo modo possiamo mettere insieme i segnali video in modo che i nomi dei luoghi siano sovrapposti all’immagine che viene inviata al pubblico.

GoPro per lo streaming live

Le videocamere GoPro sono qualcosa che NRK ha utilizzato in molte produzioni non live. Tuttavia, utilizzare le videocamere GoPro sulla TV in diretta non è un compito molto semplice.

Per lo streaming live da videocamere normali, hai un cavo separato con video puro e senza grafica, ma non è facile per una GoPro.

Nelle trasmissioni in diretta, spesso devi modificare le impostazioni delle videocamere durante la trasmissione. In caso contrario, ad esempio, il bilanciamento del bianco nella foto potrebbe non essere corretto e potrebbe apparire, ad esempio, troppo gialla. Ecco come appariva il pannello di controllo delle telecamere:

Per controllare le videocamere GoPro, abbiamo utilizzato un laboratorio GoPro non ufficiale Interfaccia non ufficiale Che era su Github per condividere il codice. I GoPro Labs hanno permesso di regolare impostazioni come non mostrare la grafica quando le fotocamere erano accese, mentre l’interfaccia non ufficiale ci ha permesso di modificare impostazioni come il bilanciamento del bianco in tempo reale.

Qual è il risultato dopo quasi tre settimane sulle ruote? Tecnicamente, la nostra prima trasmissione è stata piuttosto impegnativa. Molti semplicemente non hanno funzionato secondo i piani.

Dopo aver riflettuto a lungo, girando e leggendo manuali, abbiamo trovato la radice dei problemi con la trasmissione video dalle telecamere. Quindi il secondo giorno è andato molto meglio del primo. E nel momento in cui scrivo, alla vigilia del ciclismo estivo, quasi tutto sembra funzionare come previsto.

Grazie per averci! In caso di domande, cercheremo di rispondere nella sezione dei commenti.